Luxeed, marca de vehicule electrice dezvoltată în parteneriat de Chery și gigantul tehnologic Huawei, se pregătește să devină un constructor auto complet independent și are în plan o listare publică inițială (IPO). Conform unui anunț oficial publicat de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT), Luxeed a fost inclusă pe lista noilor producători auto propuși pentru licențiere, perioada de consultare publică desfășurându-se până la 23 octombrie.
O sursă din cadrul companiei a confirmat pentru publicația financiară Yicai că, după finalizarea procedurilor administrative, Luxeed intenționează să se listeze independent pe piața de capital.
Transfer strategic de capacitate de producție
Documentele publicate de autoritățile chineze arată că adresa de producție înregistrată pentru Luxeed este situată pe Bulevardul Wanjiang nr. 8, în Zona de Dezvoltare Economică și Tehnologică Wuhu (provincia Anhui), cu mențiunea „companie membră a Chery Group”.
Concomitent, Chery a solicitat radierea aceleiași unități de producție de sub umbrela sa directă. Practic, nu este vorba despre o licență suplimentară creată de la zero, ci de un transfer direct prin care Chery cedează capacitatea de producție și statutul de entitate de fabricație către filiala sa.
Odată cu aprobarea definitivă a licenței, vehiculele brandului nu vor mai purta emblema Chery, ci vor fi inscripționate direct cu sigla „Luxeed”. Tranziția amintește de pasul făcut anterior de Nio, care a renunțat la sigla partenerului său de producție JAC după obținerea propriei licențe.
O mișcare identică a fost înregistrată în același lot de avize și pentru brandul Voyah, aparținând Dongfeng Motor Group.
Autonomie operațională și atragerea de lideri din industrie
Parteneriatul dintre Chery și Huawei a debutat comercial la finalul anului 2023 prin lansarea sedanului S7, urmat în septembrie 2024 de SUV-ul R7. Ulterior, portofoliul s-a extins cu monovolumul V9 și cu noul SUV coupe complet electric RX.
Drumul către independență a fost pregătit în etape:
- 2024: Chery a transformat divizia Luxeed într-o unitate de afaceri autonomă, cu contabilitate separată și responsabilitate directă pentru cercetare, dezvoltare, producție și vânzări.
- Ianuarie 2025: A fost înregistrată oficial compania Anhui Luxeed New Energy Vehicle Co Ltd în Wuhu, cu un capital social inițial de 1 miliard de yuani (aproximativ 149 milioane de dolari), deținută integral la acel moment de Chery.
- August 2025: Chery și Huawei au semnat acordul de cooperare strategică „Luxeed 2.0”, asumându-și investiții de peste 10 miliarde de yuani în cercetare-dezvoltare și extinderea echipei tehnice la 5.000 de specialiști.
Conducerea a fost consolidată prin recrutări de profil înalt:
- Zhao Changjiang (fost director general de vânzări la Denza/BYD) a preluat funcția de director executiv și vicepreședinte executiv.
- Guo Rui (fost CMO Huawei Consumer BG China și CMO global al brandului Honor) a devenit președinte și CEO al Luxeed.
La finele lunii iunie, structura acționariatului a fost modificată: participația Chery a scăzut la 85%, restul de 15% fiind împărțit în mod egal între două parteneriate de investiții din Wuhu. Prin această schemă, CEO-ul Guo Rui deține indirect aproximativ 6%, iar vicepreședintele Zhao Changjiang circa 4,5%.
Provocările din piață
În pofida pașilor rapizi către autonomie corporativă, compania traversează o perioadă comercială fluctuantă. În anul 2025, vânzările Luxeed au crescut cu 56%, atingând 90.493 de vehicule livrate. În primele nouă luni din 2026, marca a raportat livrări cumulate de 43.623 de unități, marcând o scădere anuală de 24,5%.
Obținerea licenței independente și perspectiva listării bursiere reprezintă pasul decisiv prin care constructorul încearcă să acceseze capital direct și să își accelereze expansiunea într-o piață extrem de competitivă.
