Volvo, în impas: Vânzările se prăbușesc, iar strategia de electrificare dă semne de eșec în regiuni cheie

Volvo Cars încheie un al doilea trimestru dezamăgitor, raportând un declin de 5,6% al vânzărilor globale, până la 171.501 unități. Deși conducerea mărcii invocă „mediul operațional dificil”, cifrele scot la iveală o realitate mult mai sumbră: Volvo pare să piardă controlul, fiind prinsă între o dependență periculoasă de piața europeană și o strategie de electrificare care nu reușește să convingă clienții din SUA și China.

Geely joacă cartea „localizării”: Volvo devine pilonul strategic pentru producția mărcilor chinezești în Europa

Într-o mișcare strategică menită să contracareze barierele comerciale tot mai ridicate și să faciliteze accesul la subvențiile europene, grupul Geely pregătește o schimbare de paradigmă: utilizarea capacităților de producție ale Volvo Cars pentru asamblarea mărcilor sale chinezești. Această decizie marchează un moment de cotitură în expansiunea asiatică pe bătrânul continent.

Masacru în vânzări pentru Volvo în SUA: O treime din volum a dispărut într-un singur trimestru

Nici măcar „prudența suedeză” nu a putut proteja marca Volvo în fața unei piețe americane tot mai ostile. Primul trimestru din 2026 a fost unul dezastruos pentru producătorul scandinav peste Ocean, unde vânzările au scăzut cu 32%. În mod ironic, în timp ce americanii întorc spatele modelelor noi, piața de mașini rulate certificate (CPO) a devenit singura ancoră de salvare a brandului.

Li Shufu (Geely) dă ultimatumul: „Izolarea înseamnă dispariție pentru Volvo”. Sinergia cu China, singura cale de supraviețuire

Într-un discurs neobișnuit de direct, susținut în cadrul adunării generale anuale a Volvo Cars, magnatul chinez Li Shufu, fondatorul și președintele grupului Geely, a tras un semnal de alarmă asupra viitorului mărcii suedeze. Mesajul a fost unul tranșant: într-o industrie auto globală aflată sub asediul costurilor și al competiției acerbe, Volvo nu mai poate supraviețui ca o „insulă” independentă.

Volvo devine oficial „tutorele” Lynk & Co în Europa. Mutarea care schimbă regulile jocului pentru dealeri

Într-o mișcare strategică menită să accelereze expansiunea grupului Geely pe „Bătrânul Continent”, Volvo Cars și Geely Auto au semnat astăzi un memorandum de înțelegere care redefinește viitorul brandului Lynk & Co. Conform noului acord, Volvo preia oficial rolul de importator exclusiv și coordonator al operațiunilor comerciale pentru Lynk & Co în Europa.

Insucces total pentru VOLVO EX30! Suedezii retrag cel mai accesibil SUV electric de pe piața din SUA la doar un an de la lansare

Într-o mișcare care a luat prin surprindere piața auto nord-americană, Volvo Cars a anunțat luni, 16 martie 2026, că va înceta comercializarea modelului EX30 și a versiunii sale mai robuste, EX30 Cross Country, în Statele Unite. Decizia vine la doar 14 luni după primele livrări și marchează o retragere prematură a celui care trebuia să fie „regele segmentului electric accesibil”.

Cine produce cele mai „curate” mașini electrice? Un nou studiu dezvăluie liderii și restanțierii industriei

Deși vehiculele electrice (EV) sunt esențiale pentru decarbonizarea transportului, procesul lor de fabricație ascunde adesea realități mai puțin ecologice. Un studiu recent realizat de grupul de mediu Lead The Charge a evaluat 18 dintre cei mai mari producători auto mondiali, analizând cât de „verzi” și etice sunt, în realitate, lanțurile lor de aprovizionare.

Volvo recheamă în service peste 40.000 de SUV-uri electrice EX30 din cauza riscului de incendiu la baterie

Volvo, constructorul aflat sub umbrela grupului chinez Geely, a anunțat o rechemare globală masivă ce vizează peste 40.000 de unități ale modelului electric EX30. Decizia a fost luată din cauza unor probleme de supraîncălzire a bateriei care pot duce la izbucnirea unor incendii, o lovitură dură pentru reputația mărcii recunoscute pentru siguranță.