Deși vehiculele electrice (EV) sunt esențiale pentru decarbonizarea transportului, procesul lor de fabricație ascunde adesea realități mai puțin ecologice. Un studiu recent realizat de grupul de mediu Lead The Charge a evaluat 18 dintre cei mai mari producători auto mondiali, analizând cât de „verzi” și etice sunt, în realitate, lanțurile lor de aprovizionare.
Volvo, constructorul aflat sub umbrela grupului chinez Geely, a anunțat o rechemare globală masivă ce vizează peste 40.000 de unități ale modelului electric EX30. Decizia a fost luată din cauza unor probleme de supraîncălzire a bateriei care pot duce la izbucnirea unor incendii, o lovitură dură pentru reputația mărcii recunoscute pentru siguranță.
Iarna are un mod brutal de a expune punctele slabe ale tehnologiei, iar în Norvegia, acest lucru se întâmplă fără milă. Recent, 24 dintre cele mai noi și performante modele electrice (EV) au fost supuse „El Prix”, cel mai exigent test de autonomie în condiții de iarnă extremă. Rezultatele? O prăpastie uriașă între cifrele oficiale WLTP și realitatea înghețată de pe șosea.
În timp ce piața auto din SUA ridică ziduri tot mai înalte împotriva importurilor din China, un „cal troian” suedez cu inimă chinezească a reușit imposibilul. Noul Volvo EX30, un SUV electric compact fabricat în China, a început livrările către dealerii americani, oferind o alternativă cu 8.000 de dolari mai ieftină decât liderul pieței, Tesla Model Y.
Constructorul chinez Geely, prin subsidiara sa Zhejiang Haoqing Automobile, a anunțat o campanie masivă de rechemare în service (recall) pentru modelul Volvo XC70 produs în China. Problema vizează un defect de fabricație la planetara spate, care poate pune în pericol siguranța pasagerilor.
Peisajul auto european trece printr-o reconfigurare istorică în 2025. Constructorul chinez SAIC, prin brandul său MG, a reușit o performanță remarcabilă: a depășit în vânzări aproape toți rivalii japonezi (cu excepția Toyota), consolidându-și poziția de jucător major pe continent.
Noul Volvo EX60 a fost dezvăluit oficial, promițând o autonomie de până la 644 km și o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,8 secunde. Are și versiune Cross Country.
Într-o declarație care aruncă în aer parteneriatul dintre furnizorii chinezi și producătorii auto occidentali, Wang Wei, președintele Sunwoda Electronic Co., a răspuns oficial în urma rechemării globale masive a modelului Volvo EX30. Mesajul său este clar: Sunwoda nu acceptă rolul de „țap ispășitor” pentru defectele de siguranță ale bateriilor, acuzând indirect Volvo și sistemul său intern de furnizori pentru eșecul tehnic.
Grupul Volvo Car, deținut de gigantul chinez Geely, a declanșat o campanie globală de rechemare în service (recall) după identificarea unor probleme grave de siguranță la bateriile furnizate de producătorul chinez Sunwoda Electronic. Criza survine la scurt timp după ce o altă subsidiară a Geely a intentat un proces masiv împotriva furnizorului pentru defecte de calitate.
Anul 2025 se încheie sub semnul dezastrului pentru Volvo Cars. Deși compania a încercat o manevră disperată la jumătatea anului, readucându-l la conducere pe noul CEO, Hakan Samuelsson, pentru a salva situația, rezultatele finale confirmă un eșec de proporții. Chiar dacă Samuelsson a reușit o ușoară redresare de 2% în ultima lună a anului, aceasta a fost „prea puțin și prea târziu” pentru a salva bilanțul anual, care arată o prăbușire generalizată.