Diplomația de criză: Giganții auto germani „se mută” la Beijing. Cancelarul Friedrich Merz pleacă în China cu șefii BMW, Mercedes și VW

Într-un moment în care industria auto europeană se clatină sub presiunea războiului comercial declanșat de Donald Trump și a ofensivei tehnologice asiatice, Berlinul joacă „cartea chineză”. Săptămâna viitoare, cancelarul Friedrich Merz va efectua prima sa vizită oficială în China, fiind însoțit de o delegație de calibru greu, din care fac parte șefii BMW, Volkswagen și Mercedes-Benz.

PARADOXUL GERMAN | Peste 100.000 de joburi pierdute în industria auto din 2019, deși producția de electrice a explodat în 2025

Industria auto din Germania, motorul economic al Europei, traversează un moment de o dualitate frapantă. În timp ce liniile de producție scot un număr record de mașini electrice, forța de muncă suferă o contracție dureroasă. Datele preliminare ale Asociației Constructorilor Germani de Automobile (VDA) arată că anul 2025 a fost unul negru pentru angajații din sector.

Cupra Tavascan scapă de taxele vamale UE: Victoria strategică a grupului Volkswagen în disputa cu vehiculele electrice din China

Comisia Europeană a acceptat oficial angajamentul de preț depus de Volkswagen Anhui, scutind SUV-ul electric Cupra Tavascan — produs în China — de taxele de import usturătoare impuse recent de Bruxelles. Aceasta reprezintă prima decizie de acest fel de la debutul „războiului tarifelor” dintre UE și Beijing.

Volkswagen Transporter îmbracă haine de GTI: Iată noul Sportline, utilitara care vrea să fie „hot-hatch”

Dacă Ford face legea de ani de zile în Europa cu versiunile MS-RT ale lui Transit, germanii de la Volkswagen Vehicule Comerciale au decis că este timpul pentru o replică pe măsură. Noul Transporter primește echiparea de top Sportline, un pachet vizual care transformă duba de șantier într-un vehicul care ar putea întoarce priviri la orice semafor.

VW a întrecut Tesla la vânzări de mașini electrice în Europa

Volkswagen a depășit anul trecut Tesla în privința vânzărilor de mașini complet electrice în Europa, conform datelor firmei de consultanță JATO Dynamics publicate joi, o nouă lovitură pentru producătorul auto american, după ce grupul chinez BYD a devenit cel mai mare producător mondial de vehicule electrice (EV) în 2025, transmite Reuters.

Şefii Stellantis şi Volkswagen cer implementarea unui bonus CO2 pentru maşinile „Made in Europe”

Directorul general de la grupul auto franco-italian Stellantis, Antonio Filosa, şi directorul general de la grupul auto german Volkswagen, Olivier Blume, au semnat joi un articol de opinie prin care solicită implementarea unui „bonus CO2” pentru autovehiculele fabricate în Europa, în ideea de a garanta o „concurenţă loială” şi a proteja industria auto europeană, transmite AFP.

Ofensiva software a Volkswagen în China: Arhitectura CEA, dezvoltată împreună cu Xpeng, a intrat în producție

Volkswagen Group China a confirmat oficial că noua sa arhitectură electronică și electrică de tip regional, denumită CEA (China Electronic Architecture), a intrat în producție de serie la finalul anului 2025. Primul model care beneficiază de această tehnologie a ieșit deja de pe liniile de asamblare ale fabricii Volkswagen Anhui, marcând o schimbare radicală în modul în care gigantul german proiectează vehiculele pentru cea mai mare piață auto din lume.