Mazda a dezvăluit astăzi noul Mazda CX-5 – o evoluție îndrăzneață a celui mai bine vândut SUV din portofoliu. Cu un design rafinat, tehnologii intuitive și un motor de 2,5 litri optimizat, a treia generație CX-5 este concepută pentru a se adapta vieții moderne și va fi disponibilă în Europa începând cu finalul lui 2025.
Înainte de începerea vânzărilor în trimestrul al patrulea, Kia a dezvăluit specificații pentru vehiculele electrice destinate pieței europene, iar imediat devine evident că unii cumpărători nu vor găsi o anumită opțiune.
Dacia se pregătește să-și extindă orizonturile electrice în următorii ani, depășind treptat singura sa ofertă EV, Spring. Producătorul auto român intenționează să introducă opțiuni de propulsie electrică în întreaga sa gamă, inclusiv pentru popularul SUV Duster.
Constructorul chinez de vehicule electrice, dar și de telefoane mobile Xiaomi a primit 300.000 de precomenzi în decurs de doar o oră ale primului său SUV – YU7.
Peugeot a lansat pe piață o nouă generație a celui mai mare SUV al său, 5008, care primește acum și diverse versiuni de propulsie electrică. De aceea, la testele Autoreport.ro a sosit o versiune MHEV.
După ce a devenit primul producător german care oferă fiecare model cu propulsie electrică pe baterii în 2024, Opel continuă campania de electrificare în 2025. Marca din Rüsselsheim a anunţat recent sosirea unor modele GSE complet electrice și de înaltă performanță, iar acum prezintă primele imagini ale noului Opel Grandland Electric AWD – primul model complet electric cu sigla Blitz disponibil cu tracțiune integrală.
Ediția specială celebrează 55 de ani de la lansarea LJ10, primul Suzuki cu tracțiune integrală. Modelul offroad nu va mai fi adus pe continentul nostru din cauza noilor legi privind emisiile.
Deși a sărit peste electrificare, noul Bentayga Speed oferă mai multă putere decât predecesorul său. Pierderea motorul W12 și aducerea unui V8 nu este neapărat o veste rea pentru acest model Bentley.
După mai bine de un deceniu petrecut la baza gamei Mazda, mignonul CX-3 își ia, în sfârșit, rămas bun. Documente de înregistrare a mărcilor și indicii de la directori sugerează că succesorul său, cel mai probabil numit CX-20, este deja în plin proces de dezvoltare. Poziționat chiar sub CX-30, CX-20 pare să continue strategia Mazda de a se concentra pe crossover-uri axate pe design și pe plăcerea condusului.
Cea mai mare Mazda a sosit la testele Autoreport.ro. Într-o configurație cu 3 rânduri de scaune, CX-80 intră în liga mare. Versiunea este un MHEV ce are ca bază motorul diesel de 3,3 litri.