Se pare că Stellantis va dezvolta un nou SUV off-road sub marca Jeep împreună cu compania de stat Dongfeng Motor Group. Vehiculul lor va adopta tehnologiile mărcilor chinezești Voyah și M-Hero. Oficialii Dongfeng au confirmat că se află în comunicare cu Stellantis, dar au refuzat să comenteze detaliile noului proiect de dezvoltare.
Vânzările Stellantis au crescut cu 13 procente, la 1,3 milioane de vehicule, principalele motoare de creștere venite din America de Nord și Orientul Mijlociu/Africa, regiuni care au raportat 35% și, respectiv, 21% avans al livrărilor, însă nici Europa nu a stat pe loc, pentru că a înregistrat o majorare de 8 procente a vânzărilor. Singura piață cu scăderi a fost America de Sud, cu -3%.
Grupul auto franco-italian Stellantis NV intenționează să investească aproximativ 10 miliarde de dolari în SUA, în contextul în care producătorul SUV-urilor Jeep și pickup-urilor Ram a decis să se reorienteaze pe o piață care este esențială pentru profiturile sale, informează Bloomberg, care citează surse din apropierea acestui dosar.
Stellantis va opri temporar producția la fabrica sa din Mulhouse, Franța, în perioada 27 octombrie – 2 noiembrie, au anunțat marți sindicatul și grupul auto franco-italian, transmite Reuters.
Noul Opel Grandland, în special în varianta mild-hybrid (MHEV) cu motorul 1.2 PureTech, intră în arena SUV-urilor compacte din România ca o opțiune modernă, bazată pe platforma de ultimă generație STLA Medium a grupului Stellantis. Am luat acest model de la Neo Motors și am reușit să-l testăm pe drumurile din România.
Fabricile Stellantis din Napoli, unde sunt asamblate modelele Fiat Panda și Alfa Romeo Tonale, din Paris, unde sunt asamblate DS3 și Opel Mokka, din Tychy, Polonia, unde sunt produse Fiat 600, Alfa Romeo Junior și Jeep Avenger, din Eisenach, Germania, unde este fabricat Opel Grandland, și din Vigo și Zaragoza, Spania, unde sunt produse modele comerciale, precum și Opel Corsa și Peugeot 208, vor opri producția pe perioade determinate, pentru „adaptarea ritmului de producție la o piață dificilă în Europa”, potrivit unui anunț al companiei care confirmă informațiile publicate de presa din aceste țări.
Constructorul auto Stellantis a dezvăluit vineri un prototip de vehicul electric echipat cu o nouă baterie care promite încărcare mai rapidă, greutate redusă şi costuri mai mici, eliminând necesitatea unui invertor şi a unui încărcător separat, transmite Reuters.
Stellantis îi oferă companiei chineze Leapmotor o cale de a evita tarifele dureroase pentru vehiculele electrice din Europa. Compania urmează să construiască vehicule electrice în Spania alături de Stellantis, ocolind astfel tarifele UE și reconfigurând piața europeană a vehiculelor electrice accesibile.
Renunțând la planurile de electrificare forțată, Stellantis își ascultă inima și se întoarce la ce știe să facă mai bine: motoarele V8, simboluri ale puterii și libertății americane. O decizie care face inima să bată mai tare, mai ales pentru fanii cailor putere.
Oficial, pickup-ul electric Ram e anulat. Ram va „întrerupe oficial dezvoltarea” camionetei sale cu baterii electrice.