Etichetă: Stellantis

Raportul grupurilor auto în Europa pentru prima jumătate a lui 2026: Volkswagen și Stellantis cresc, Renault și Ford în recul

auto

Prima jumătate a anului 2026 a adus o reconfigurare clară a raportului de forțe între principalii constructori de automobile de pe piața europeană. În timp ce marii giganți industriali precum Volkswagen și Stellantis au reușit să își extindă volumele de livrări, alte grupuri majore, precum Renault (împreună cu marca Dacia) și Ford, traversează o perioadă de ajustare și scădere a înmatriculărilor.

Leapmotor cucerește piața NEV: record istoric de livrări în iunie și un prim semestru din 2026 de excepție

auto

Leapmotor își consolidează statutul de lider incontestabil în rândul start-up-urilor chineze din segmentul vehiculelor cu energie nouă (NEV), raportând cifre record pentru luna iunie și performanțe excepționale pe parcursul întregii prime jumătăți a anului 2026. Constructorul își accelerează vizibil extinderea globală și redefinește standardele de dinamică în industria mobilității electrice.

Stellantis dă semne de redresare: Livrările cresc cu 10% în trimestrul al doilea, susținute de „motoarele” din America de Nord

auto

Grupul Stellantis a raportat luni cifre preliminare îmbucurătoare pentru al doilea trimestru din 2026, cu o creștere a livrărilor de 10% față de anul precedent, atingând pragul de aproape 1,6 milioane de unități. Această evoluție vine într-un moment critic pentru producătorul auto, aflat în plin proces de „repornire” sub conducerea CEO-ului Antonio Filosa.

Piața Auto Europeană în 2026 – Liderii tradiționali își mențin poziția, dar pierd din cota de piață în fața noilor actori

auto

Piața auto din Europa (UE + EFTA + Regatul Unit) traversează o perioadă de reașezări tectonice majore în prima jumătate a anului 2026. Conform datelor ACEA pentru luna mai și cumulat pe primele cinci luni (ianuarie-mai 2026), volumul total de înmatriculări arată o piață stabilă, însă marile grupuri europene se confruntă cu o presiune masivă asupra cotelor de piață.  

Jeep „Made in China” pentru Europa: Stellantis își extinde parteneriatul cu Dongfeng

auto

Într-o mișcare strategică ce demonstrează cât de mult s-a schimbat peisajul auto global, Stellantis a confirmat producția unui nou SUV Jeep de mari dimensiuni în China, destinat pieței europene. Parteneriatul reînnoit cu Dongfeng Motor Corp. marchează o inversare completă a politicii grupului, după ce, în 2022, decizia de retragere din China luată de fostul CEO Carlos Tavares a surprins întreaga industrie.

„Made in Europe” vs. Realitatea economică: Renault, Volkswagen și Stellantis cer flexibilitate pentru regulile de conținut local

auto

Legislația europeană privind competitivitatea industrială (Industrial Accelerator Act – IAA) a declanșat un val de nemulțumiri în rândul celor mai mari producători auto de pe continent. În încercarea de a reduce dependența de importurile din China și de a accelera decarbonizarea, Comisia Europeană propune reguli stricte pentru subvenții, însă „trio-ul” Renault, Volkswagen și Stellantis avertizează că forma actuală a legii ar putea submina însăși industria pe care încearcă să o protejeze.

Front Comun în Industria Auto: Renault, Volkswagen și Stellantis cer un plan „Made in EU” pentru a bloca expansiunea Chinei

auto

Într-un demers fără precedent, cei mai mari trei constructori auto de pe continent—Renault, Volkswagen și Stellantis—și-au unit forțele pentru a trimite un semnal de alarmă dur factorilor de decizie de la Bruxelles și europarlamentarilor. Cele trei grupuri, care controlează împreună peste 60% din producția totală de vehicule din Uniunea Europeană, cer introducerii de urgență a unei strategii protecționiste de tip „Made in EU” pentru a salva industria auto europeană în fața concurenței asiatice, conform unei analize Financial Times.