Parteneriat strategic: Stellantis și Dongfeng înființează o companie comună în Europa pentru expansiunea globală a brandului Voyah

Giganții auto Stellantis și Dongfeng Motor Group (Dongfeng) au anunțat oficial semnarea unui Memorandum de Înțelegere (MOU) neobligatoriu pentru înființarea unei noi companii comune (joint venture) în Europa. Această mișcare strategică are ca scop coordonarea vânzărilor, distribuției, producției, achizițiilor și activităților de cercetare și dezvoltare (R&D) pentru vehiculele electrice și hibride (NEV) ale Dongfeng pe piețele europene selectate.

Stellantis fură startul: Primul „E-Car” european de serie vine în 2028 și lasă Dacia Hipster în faza de proiect

Segmentul E-Car – echivalentul european al celebrelor Key Cars japoneze – prinde contur oficial în Europa, chiar înaintea unei legislații clare din partea Comisiei Europene. Deși Dacia a fost printre primele mărci care au testat terenul cu un concept dedicat, gigantul Stellantis mută decisiv și anunță lansarea primului model de serie din această nouă categorie.

Revenirea Jeep în China: Stellantis și Dongfeng semnează un acord strategic de 1,18 miliarde de dolari

O mutare majoră zguduie industria auto: gigantul Stellantis își relansează producția locală în China printr-un parteneriat strategic de proporții cu Dongfeng Group. Acordul, semnat oficial astăzi, 15 mai, vizează extinderea producției de vehicule cu energii noi (NEV) pentru mărcile Peugeot și Jeep, începând cu anul 2027, conform publicației CLS.

Restructurări în cercetare și dezvoltare la Renault și Stellantis: focus pe software și eficiență

Industria auto europeană trece printr-o transformare profundă, în care giganți precum Renault și Stellantis își reevaluează activitățile de inginerie și cercetare (R&D). Această tendință de restructurare afectează direct angajații și furnizorii, pe măsură ce companiile reduc anumite posturi tradiționale pentru a face loc noilor competențe necesare în era digitală, în special în domeniul software.

Revenire spectaculoasă pentru Stellantis: Grupul revine pe profit în T1 2026 sub noua conducere

După un an marcat de pierderi record, Stellantis raportează o redresare solidă în primele trei luni ale anului 2026, marcând întoarcerea la profitabilitate sub mandatul noului CEO, Antonio Filosa. Compania a anunțat un profit de 377 milioane de euro pentru primul trimestru, o schimbare majoră față de pierderile masive raportate în perioada similară a anului trecut.

Strategia „Supraviețuirii”: Cum se reinventează Stellantis

Într-o industrie auto care se schimbă mai repede decât pot fi tipărite broșurile de prezentare, gigantul Stellantis — colosul care adăpostește 14 mărci legendare sub același acoperiș — a început implementarea unei strategii de o agresivitate fără precedent. Planul lor nu mai este doar despre „electrificare”, ci despre o reorganizare ierarhică menită să transforme grupul într-o mașinărie de eficiență tehnologică.

Leapmotor B05: Sportivul electric „născut” din alianța cu Stellantis debutează în Europa la Salonul Auto de la Poznań

Leapmotor accelerează extinderea în Europa prin lansarea oficială a noului B05, primul model electric sportiv al mărcii conceput special pentru a cuceri o nouă generație de clienți. Debutul european a avut loc în Polonia, la Salonul Auto de la Poznań, marcând totodată startul comercializării acestui model în regiune.

Stellantis și Dongfeng, negocieri pentru o alianță strategică: Producție comună în Europa și China pentru a eficientiza uzinele grupului

Stellantis pare decis să își regândească complet strategia industrială în fața asaltului mărcilor chinezești. Conform unor surse citate de Bloomberg, grupul se află în discuții avansate pentru revitalizarea parteneriatului cu Dongfeng Motor, o mișcare ce ar putea implica producția de mașini chinezești în fabricile Stellantis din Europa, în schimbul unei prezențe consolidate în China.