MG 4X a fost dezvăluit: Primul SUV din familia MG4 vine cu baterii „liquid-solid state”

Brandul MG a anunțat oficial că primul SUV pur electric bazat pe succesul modelului MG4 se va numi MG 4X. Conform diviziei de marketing a SAIC, litera „X” simbolizează „posibilități infinite” pentru tinerii cumpărători. Acest model reprezintă o pivotare strategică, transformând formula câștigătoare a hatchback-ului MG4 într-un format crossover, menit să atace segmentul SUV-urilor de volum, unde concurența este acerbă.

MG 07: Fastback-ul electric care vrea să „fure” coroana de la Xiaomi SU7 și BYD Seal

MG a oferit primele imagini oficiale cu noul MG 07, un fastback complet electric care moștenește ADN-ul agresiv al predecesorului său termic (MG7), dar care este construit pe o platformă tehnică complet nouă. Speculațiile apărute la începutul anului se confirmă: MG intră direct în ring cu greii segmentului, vizând direct cotele de piață ale celebrului Xiaomi SU7 și ale lui BYD Seal.

România versus „Restul Europei”: Poate Bucureștiul să câștige pariul de miliarde de euro pentru uzina MG?

În timp ce William Wang, șeful MG Europe, analizează „lista scurtă” a celor cinci țări candidate pentru prima fabrică a grupului SAIC pe continent, bătălia din culise este una acerbă. Miza nu este doar economică — mii de locuri de muncă și miliarde în PIB — ci și una de prestigiu industrial. România se află într-o poziție favorabilă, dar rivalii săi, Ungaria și Spania, au propriile atuuri greu de ignorat.

Dilema gigantului SAIC: Va fi România pe „lista scurtă” pentru prima uzină MG din Europa?

În timp ce marile grupuri auto chineze se grăbesc să ridice fabrici pe continentul european pentru a fenta taxele vamale, liderul actual al vânzărilor, grupul SAIC (producătorul mărcii MG), joacă o carte a prudenței strategice. Deși domină segmentul mașinilor de proveniență chineză în Europa, SAIC este ultimul mare jucător care încă nu a bătut palma pentru o unitate de producție locală, deși presiunea termenelor limită devine critică.

MG își menține coroana în Europa, în timp ce brandurile chinezești cuceresc tot mai mulți clienți. 7 din 100 de mașini noi vin din China

Piața auto europeană trece printr-o transformare profundă, iar cifrele de la începutul anului 2026 confirmă un trend clar: deschiderea tot mai mare a consumatorilor către noile tehnologii asiatice. În timp ce piața generală de pe Bătrânul Continent a înregistrat o ușoară scădere de 3,6% în ianuarie, mărcile din China și-au dublat aproape cota de piață, ajungând la un solid 7,4%.

MG Motor accelerează în România: Obiectiv de 5.000 de unități în 2026 și o ofensivă agresivă pe segmentul Hybrid

MG Motor își confirmă statutul de unul dintre cele mai dinamice branduri auto de pe piața locală. După un parcurs solid în ultimii doi ani, importatorul Quantum Auto Max anunță planuri ambițioase pentru viitorul apropiat, susținute de o repoziționare majoră de preț și o gamă de modele electrificate extrem de competitivă.