Piața auto europeană asistă la o schimbare istorică de paradigmă. În timp ce piața totală din regiune a stagnat, înregistrând o creștere anemică de sub 2%, producătorii din China și-au dublat prezența. Potrivit celor mai recente date furnizate de Data Force, cota de piață a mărcilor chinezești a sărit de la 3,6% la 7,4% în doar 12 luni, un ritm care pune sub presiune giganții tradiționali europeni.
Etichetă: MG
„Calul Troian” Chinezesc în Europa: Marile Rețele de Dealeri Dechid Porțile, Vânzările Explodează
Producătorii chinezi evită costurile uriașe ale construirii propriei rețele de distribuție, preferând să „lipească o siglă pe fațadă” la cele mai mari grupuri auto europene. O strategie rapidă, eficientă și cu rezultate vizibile.
SAIC Motor Dă Startul: Livrări de Baterii Solid-State în Masă din 2027!
SAIC Motor, unul dintre cei mai mari producători auto din China, a anunțat un pas decisiv în revoluția vehiculelor electrice: partenerul său, Qingtao Power, a finalizat punerea în funcțiune a liniei de producție de baterii „all-solid-state” (cu electrolit solid) din Anting.
MG4 Anxin Edition, Prima Mașină de Serie cu Baterie Semisolida, Debutează la Salonul Auto din Guangzhou
Marca MG a SAIC va introduce modelul MG4 Anxin Edition la Salonul Auto Internațional din Guangzhou, care va începe pe 21 noiembrie. Acest model este poziționat ca fiind unul dintre primele autoturisme de pasageri produse în masă echipate cu o baterie semisolidă.
Invazia Silențioasă: Mașinile Chinezești Accelerează în România, Dar Mai Au Mult Loc de Creștere!
Piața auto din România primește tot mai mulți jucători noi, iar forța vine, fără îndoială, din China! Deși în prezent, cota de piață a mărcilor auto chinezești se învârte în jurul valorii de 3% – o cifră care ne plasează încă sub media europeană de 5,3% – este clar că asistăm doar la începutul unei ascensiuni spectaculoase.
EXCLUSIV: MG România Depășește Pragul de 5.000 de Unități Vândute de la Lansare – Un Succes Electrificat (și Nu Numai)!
MG, reintrat pe piața românească, tocmai a atins o bornă notabilă care subliniază ascensiunea rapidă a mărcii: peste 5.000 de unități vândute de la lansarea sa oficială în România! Această cifră, obținută în exclusivitate, confirmă faptul că producătorul auto a reușit să se impună rapid în preferințele șoferilor români.
De la MGB la Mașinile Electrice Chinezești: Istoria Spectaculoasă a Mărcii MG
MG (Morris Garages) a supraviețuit falimentului, naționalizării dezastruoase și unei preluări chineze, transformându-se dintr-un simbol al roadsterelor britanice într-un jucător cheie în revoluția mașinilor electrice accesibile. Iată povestea de 100 de ani a octogonului celebru.
Războiul rece pe roți: EV-uri Chinezesti vs. Europene. Cine va Câștiga Cursa pentru Electrificarea Europei?
Timp de decenii, piața auto europeană a fost sanctuarul mărcilor tradiționale, un bastion al ingineriei germane și al designului francez-italian. Însă, odată cu tranziția către electric, regulile jocului au fost rescrie. Din Est, o nouă armată de giganți, condusă de forța de producție chineză, a lansat asaltul, amenințând să inunde continentul cu EV-uri mai ieftine și mai rapide tehnologic. În fața acestui „șoc al prețurilor” și al inovației accelerate, producătorii auto europeni nu au de ales: trebuie să riposteze rapid. Analizăm de ce competiția dintre Beijing și Bruxelles nu este doar o luptă comercială, ci un duel care va decide viitorul transportului nostru.
Anatomia unei Piețe Auto în Fierbere: Creșterile Spectaculoase ale Noilor Tigri Chinezii Aduc Liderul BYD la Prima Scădere Majoră
Piața auto din China, cel mai mare pol de putere la nivel global pentru vehiculele electrificate (NEV), a înregistrat o lună septembrie 2025 plină de contradicții. Pe fondul unei stagnări generale a pieței (circa 1,8 milioane de autovehicule, afectată de oprirea subvențiilor de stat în forma actuală), mărcile autohtone se confruntă cu o presiune concurențială extremă, denumită de unii analiști drept „Neijuan” (autodistrugere inutilă prin competiție acerbă).
Top-ul 10 al înmatriculărilor ar putea aduce surprize la final de an: prima marcă din China în top și Mercedes peste BMW
Piața auto din România a continuat să înregistreze o dinamică de consolidare în primele nouă luni ale anului 2025, volumul total al înmatriculărilor de autoturisme noi ajungând la 108.770 de unități. Deși piața totală a înregistrat o ușoară scădere față de aceeași perioadă a anului trecut, ritmul de revenire s-a accelerat, în special pe fondul creșterii cererii pentru vehiculele electrificate.