Fără cei 10.000 de euro din Rabla Plus vânzările de maşini electrice s-au înjumătăţit în România, iar în octombrie piaţa locală s-a clasat pe locul 17 la nivel european, având în vedere livrările de automobile pe baterii, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din Europa. La nivel de piaţă totală, vânzările de autoturisme clasează România pe locul 13 în octombrie 2024.
Renault 5 E-Tech electric este acum disponibil pentru comandă într-o nouă versiune Urban Range cu o baterie de 40 kWh, ce oferă o autonomie de până la 312 km WLTP. Prețurile încep de la 26.890 € cu TVA (înainte de eco-bonus) sau 259 € / lună (60 de luni, avans 32.26%, fără Rabla).
Echipa de tranziție a președintelui american ales Donald Trump intenționează să elimine creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru achizițiile de vehicule electrice din Statele Unite, potrivit unor surse citate de Reuters, dar producătorii auto și cei de baterii vor ca facilitatea să fie menținută.
Conform unor surse, producătorul suedez de baterii Northvolt a discutat despre posibilitatea protecției în caz de faliment în Statele Unite, ca una dintre mai multe opțiuni pentru ca compania aflată în lipsă de numerar să supraviețuiască.
Compania de închirieri a raportat o pierdere de 1,3 miliarde de dolari în trimestrul al treilea și a înregistrat o ajustare contabilă de 1 miliard de dolari, cauzată în mare parte de deprecierea semnificativă a flotei sale de mașini electrice.
O scădere a cotei de piață a vehiculelor electrice pe baterii în 2025 va face probabil mult mai dificilă îndeplinirea de către UE a obiectivelor sale privind emisiile de carbon, deoarece creșterea cotei de piață și a vânzărilor de vehicule electrice pe baterii este una dintre modalitățile cheie prin care producătorii de automobile plănuiau să îndeplinească aceste obiective.
Una dintre cele mai mari companii de închirieri auto din lume, Sixt, a anunțat un profit operațional record în trimestrul al treilea, odată cu revenirea cererii pe perioada verii, dar și ca urmare a creșterii vehiculelor fără risc în portofoliu, simultan cu vânzarea mașinilor electrice, care aveau o valoare reziduală redusă.
Evoluția proastă a pieței de automobile electrice din Europa pune în dificultate constructorul auto Ford, care își pregătise o strategie foarte bine conturată bazată pe o gamă complet electrică de automobile. Acum, uzina din Koln, care produce doar mașini electrice, după o investiție foarte mare, trebuie să-și reducă programul de lucru.
Asociația Constructorilor Europeni e Automobile (ACEA) atrage atenția autorităților asupra înrăutățirii perspectivelor pentru piața vehiculelor electrice și cere o acțiune urgentă. Același lucru a fost evidențiat recent și de șeful Dacia în România.
Rivian şi Volkswagen Group au anunţat marţi lansarea unei companii mixte, evaluată la 5,8 miliarde de dolari, pentru a dezvolta software-ul şi infrastructura arhitecturii electrice pentru vehiculele viitoare ale ambelor companii, transmite Reuters.