Colaborarea dintre gigantul tehnologic Huawei și grupul auto GAC prinde contur prin noul brand premium Qijing. Primul lor model, un station wagon sportiv (sau „coupe shooting brake”, după cum îl definește CEO-ul Liu Jiaming), a intrat în faza finală de validare, fiind surprins recent în timpul testelor extreme de iarnă în nordul Chinei, la temperaturi de sub -30°C.
Parteneriatul dintre gigantul tehnologic Huawei și constructorul Seres dă naștere unui nou membru în familia Aito. Recent, noul Aito M6 a fost surprins în timpul testelor de drum în condiții extreme la Wudalianchi (Heihe), o regiune din nordul Chinei unde temperaturile coboară frecvent până la -44 de grade Celsius.
În timp ce giganții tradiționali precum Toyota și Volkswagen își dispută supremația volumelor globale, un nou jucător din China rescrie regulile rapidității în industria auto. Aito, brandul premium dezvoltat în parteneriat de gigantul tehnologic Huawei și constructorul Seres, a anunțat marți atingerea pragului istoric de 1 milion de vehicule produse.
Alianța Harmony Intelligent Mobility (HIMA) unifică standardele, rețelele de service și infrastructura de încărcare, într-o mișcare de răspuns la provocările pieței.
Maextro, noul brand auto dezvoltat în parteneriat de gigantul tehnologic Huawei și Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC), se pregătește să lanseze multiple modele noi anul viitor. Această strategie vizează o explorare intensificată a pieței auto de lux din China, conform unui raport recent al publicației locale 36Kr.
Stelato, noul brand de automobile de lux rezultat din colaborarea dintre gigantul tech chinez Huawei și producătorul auto de stat BAIC Group, se pregătește să lanseze versiunea actualizată a sedanului său executiv S9 luna viitoare.
Toate cele cinci mărci din cadrul diviziei HIMA a companiei Huawei vor lansa noi modele în 2026. Cel mai așteptat este noul SUV de la Maextro, care ar putea reconfigura peisajul pieței de vehicule premium anul viitor.
Trei crossover-uri Aito, rezultate din colaborarea dintre Huawei și Seres, au debutat la IAA Mobility 2025 din München, sugerând lansarea lor pe piața europeană. Aceste modele sunt disponibile cu variante de propulsie complet electrică (BEV) și cu autonomie extinsă (EREV). Prețul lor în China variază între 229.800 și 449.800 de yuani (aproximativ 32.220 – 64.060 USD).
Potrivit unei publicații interne, Huawei va dezvălui în cursul acestui an un nou model de parteneriat cu producătorii auto, permițându-le acestora să dețină un control mai mare asupra procesului de producție.
Aito M8 de la Huawei Devine Cea Mai Sigură Mașină din China, Depășind Xiaomi SU7 în Testul de Impact C-NCAP. În ultimii ani, mașinile din China devin tot mai sigure, ultimele modele sosite în Europa fiind cotate de EuroNCAP cu 5 stele.