Strategia de expansiune costă: Great Wall Motor raportează o scădere a profitului net în 2025, în ciuda veniturilor record

Great Wall Motor (GWM), unul dintre cei mai importanți constructori auto din China, a publicat estimările financiare pentru anul 2025, oferind o imagine de ansamblu asupra provocărilor financiare generate de tranziția către noile tehnologii și expansiunea globală. Deși compania a vândut mai multe mașini și a generat venituri mai mari, profitul net a înregistrat o contracție semnificativă.

Războiul Cifrelor în China: Obiectivele de vânzări pentru 2026 anunță un an al supraviețuirii și consolidării

Piața auto din China intră în 2026 sub semnul unei competiții acerbe. În timp ce giganții tradiționali adoptă strategii prudente, start-up-urile de vehicule electrice (EV) pariază pe o creștere explozivă. O analiză a țintelor de vânzări proaspăt anunțate dezvăluie o prăpastie între prudența „vechii garde” și ambițiile tehnocratice ale noilor veniți.

GWM anunță că va lansa un 2026 – rivalizează cu Ferrari SF90 și va avea jumătate de preț

Great Wall Motor (GWM) va introduce primul său supercar la sfârșitul anului 2026, conform declarațiilor președintelui companiei, Wei Jianjun. Acesta l-a descris ca fiind „primul automobil sport din China în adevăratul sens al cuvântului” și a confirmat că proiectul este deja în dezvoltare de patru până la cinci ani, după cum a raportat Auto-home.

Cota mărcilor chinezești din piața auto europeană a depășit, pentru prima dată, 5% într-un semestru

Raportul companiei de consultanță și cercetări de piață JATO Dynamics pentru prima jumătate a lui 2025 arată că mărcile chineze prezente pe piața europeană au depășit, pentru prima dată într-un semestru, 5% din totalul mașinilor noi comercializate în cele 28 de state analizate.