Giganții americani General Motors și Ford Motor înregistrează cele mai abrupte scăderi ale cotei de piață din Statele Unite în primele nouă luni ale anului 2026, arată o analiză publicată de Cox Automotive. Pe fondul prețurilor ridicate la carburanți, cumpărătorii americani își recalibrează prioritățile, orientându-se tot mai mult către vehicule eficiente din punct de vedere al consumului. Conform estimărilor Cox Automotive, vânzările cumulate ale celor trei mari producători tradiționali din Detroit (Detroit Three — GM, Ford și Stellantis) vor coborî la un minim istoric de aproximativ 36% din piața americană, în pofida unei ușoare reveniri raportate de Stellantis în al treilea trimestru.
Etichetă: General Motors
Scutul din Detroit: Marii constructori americani se revoltă după ce Donald Trump i-a invitat pe chinezi să deschidă fabrici în SUA
Sintagma „Made in America” nu mai reprezintă o garanție de securitate pentru capitala auto a Statelor Unite. Liderii din Detroit — General Motors, Ford și Stellantis — s-au poziționat într-o opoziție fermă împotriva unei declarații controversate făcute de Donald Trump. Fostul președinte a susținut public că ar saluta intenția marilor producători auto din China de a deschide uzine pe teritoriul american, punând o singură condiție: angajarea forței de muncă locale.
GM mizează în continuare pe motoarele diesel pentru pick-up-uri, în timp ce rivalii pariază pe hibrizi
General Motors (GM.N) mizează în continuare pe motorul diesel pentru a maximiza eficiența consumului de combustibil odată cu lansarea noii generații de camionete pick-up, distanțându-se de ofertele hibride ale concurenței. GM intenționează ca în trimestrul al patrulea să lanseze prima restilizare majoră din 2019 încoace a celor mai importante vehicule din portofoliu: pick-up-urile Chevrolet Silverado și GMC Sierra. Împreună, acestea sunt cele mai bine vândute modele la nivel global ale constructorului din Detroit și generează cea mai mare parte a profiturilor companiei.
Marii producători auto cer Congresului SUA să interzică maşinile chinezeşti până la sfârşitul anului
Un grup care reprezintă cei mai mari producători auto a cerut joi Congresului american să adopte până la sfârşitul anului o lege care să interzică vehiculele chinezeşti pe piaţa din SUA, precum şi software-ul şi componentele hardware provenite din China, transmite Reuters. Alliance for Automotive Innovation, organizaţie care reprezintă companii precum General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda şi Stellantis, a solicitat parlamentarilor să acţioneze rapid pentru transformarea restricţiilor într-o politică permanentă.
Războiul comercial SUA–Canada escaladează: Donald Trump amenință industria auto și oțelul cu tarife de 50%
Relațiile comerciale transfrontaliere din America de Nord intră într-o criză fără precedent. După eșecul recent al negocierilor dintre Washington și Ottawa, Donald Trump a anunțat o escaladare masivă a taxelor vamale, vizând direct coloana vertebrală a economiei canadiene: industria auto și sectorul siderurgic.
Constructorii din Detroit se revoltă împotriva politicilor lui Trump: Rediscutarea acordului nord-american le-ar putea aduce pierderi de miliarde de dolari
Constructorii auto americani din Detroit (General Motors, Ford și Stellantis) se pregătesc de o ofensivă dură de lobby la Casa Albă, acuzând faptul că noile măsuri comerciale și propuneri tarifare impuse de administrația condusă de Donald Trump le explodează costurile și le distrug competitivitatea în fața rivalilor din Asia și Europa. Producătorii din SUA încă se luptă să absoarbă valul masiv de taxe vamale implementat anul trecut — inclusiv suprataxele pe oțel, aluminiu, piese de schimb și vehicule asamblate în Mexic și Canada. În acest context, noile condiții puse de Washington înaintea rundei de negocieri pentru revizuirea acordului comercial nord-american (USMCA) amenință să adauge miliarde de dolari în costuri anuale suplimentare pentru fiecare mare producător local.
Sfârșitul unei ere: Chevrolet se retrage din China după 21 de ani și devine brand de export
Aproape la doi ani de la o mișcare similară pe piața din Europa, General Motors (GM) a confirmat oficial că brandul Chevrolet va înceta vânzarea de autoturisme noi pe piața din China. Această marcă centenară, care a dominat odată topurile de vânzări asiatice cu peste 760.000 de unități livrate anual și care a strâns peste 7,5 milioane de clienți chinezi, își încheie operațiunile de retail în China după aproape 21 de ani de prezență.
Un vot de încredere de miliarde: SAIC și General Motors își extind parteneriatul din China cu încă 20 de ani, până în 2047
Grupul chinez SAIC Motor și gigantul american General Motors (GM) au semnat oficial prelungirea joint venture-ului lor din China, SAIC-GM, pentru încă două decenii, extinzând parteneriatul până în anul 2047.
Surpriză pentru Trump: Mașinile chinezești sunt deja la ușa Americii, doar că poartă pălărie de cowboy de la Chevrolet
În timp ce Donald Trump promite să ridice ziduri comerciale monumentale în calea „invaziei” de mașini electrice chinezești, marii titani auto din Detroit s-au gândit că e mai simplu să aplice tactica calului troian. Sau, mai bine zis, tactica abțibildului cu sigla potrivită. General Motors (GM) se gândește serios să ia modelul electric chinezesc Wuling Bingo Pro și să-i lipească pe capotă faimoasa emblemă Chevrolet, transformându-l peste noapte într-un „pur-sânge” american de buget pentru piețele emergente. Așadar, domnule Trump, mașinile chinezești nu doar că sunt mai aproape de SUA decât credeți, dar s-ar putea să poarte chiar hainele uneia dintre cele mai patriotice mărci americane. Cum s-ar spune: „Make America Green Again”… cu tehnologie din Shanghai.
Designerii GM nu se tem de Inteligența Artificială: Cum folosesc noile instrumente pentru a face ceea ce creionul nu poate
Într-o eră în care ascensiunea Inteligenței Artificiale (IA) este privită adesea ca o amenințare la adresa a milioane de locuri de muncă, în special în industriile creative, General Motors (GM) a decis să schimbe perspectiva. În loc să se teamă de digitalizare, designerii și inginerii constructorului american au adoptat IA ca pe un aliat de nădejde, transformând procesul de creație într-o activitate mai rapidă și mai complexă decât ar fi fost posibil cu instrumentele tradiționale.