Angajaţii din sectorul auto italian au declanşat vineri o grevă la nivel naţional, pentru prima dată în ultimii 20 de ani, o masivă demonstraţie având loc în centrul Romei, transmite AP.
Deși Panda a avut succes ca cea mai bine vândută mașină din Italia, cu o creștere a vânzărilor de 21%, Stellantis oprește producția. Problema modelului se pare că este cauzată de faptul că dealerii au prea multe mașini în stoc și vânzătorii nu țin pasul.
Viitorul mărcilor Chrysler, Lancia și altele va fi decis încă din 2026. Dar faptul că mandatul CEO-ului nu va fi înnoit, nu este o veste bună. Multe dintre mărcile Stellantis nu au portofoliu diversificat și fără acesta, nu au ce să vândă.
Stellantis a anunţat miercuri că luna viitoare va suspenda activităţile la unele fabrici din Italia care produc motoare şi maşini, inclusiv modelul de oraş Fiat Panda, ca răspuns la condiţiile dificile de pe piaţă şi a cererii reduse, transmite Reuters.
Problemele grupului Stellantis în SUA se văd și în cifrele de vânzări. Se pare că mulți oameni vor Tucson-ul și mult mai puțini își doresc ceva de la Dodge, Chrysler sau Alfa Romeo.
O rechemare cauzată de o piesă defectă la direcție a stat la baza a cinci campanii de rechemare pentru tot atâtea modele aparținând grupului Stellantis. Este vorba despre mașini de la Peugeot, Opel, Fiat și DS.
Stellantis a anunţat marţi că prelungeşte până la 1 noiembrie perioada de suspendare a producţiei modelului complet electric Fiat 500, pe fondul cererii reduse, transmite Reuters.
Marele grup auto Stellantis a început demersurile pentru căutarea unui nou CEO. Contractul lui Carlos Tavares încetează în ianuarie 2026. Grupul trece în prezent prin mai multe dificultăți, multe dintre mărcile sale nefiind performante.
Adresându-se miercuri puternicei asociaţii industriale italiene Confindustria, prim-ministrul Italiei a declarat că „conversia forţată” spre maşini electrice a întregii pieţe europene a vehiculelor uşoare noi în decurs de un deceniu „nu este o strategie foarte inteligentă”, informează Financial Times.
Stellantis a decis să suspende producția lui Fiat 500 în uzina din Italia, unde se produce versiunea electrică, din cauza cererii tot mai slabe. Termenul provizoriu pentru oprirea activității este de 30 de zile, dar angajații se tem și pentru o variantă mai îndelungată.