Dacia lansează Duster „Spirit of Sand”. Tehnologie Hybrid-G, 154 CP și autonomie de 1.500 km pentru o ediție de colecție

Dacia lovește din nou și demonstrează că viitorul mobilității poate fi, în același timp, sustenabil și extrem de capabil în teren accidentat. Constructorul de la Mioveni a prezentat astăzi Duster Spirit of Sand, o ediție limitată la doar 500 de exemplare, destinată exclusiv pieței din România. Această serie celebrează succesul mărcii în competițiile de off-road și introduce, în premieră mondială, o motorizare revoluționară.

OFICIAL | Dacia C-Neo se va produce în Turcia: Renault confirmă calendarul lansărilor pentru 2026

Grupul Renault a pus capăt speculațiilor și a confirmat oficial: noul model compact al mărcii Dacia, cunoscut sub numele de cod C-Neo, va fi produs la uzina din Bursa, Turcia. Decizia marchează o etapă istorică și dureroasă pentru industria auto autohtonă, confirmând că viitorul proiect de segment C al mărcii „sare” peste România în favoarea competitivității hub-ului turcesc.

ANALIZĂ | Început de an sub semnul întrebării pentru Dacia: Scăderi drastice pe marile piețe europene în ianuarie 2026. Strategie sau blocaj logistic?

Piața auto europeană a început anul 2026 cu o surpriză neplăcută pentru fanii mărcii Dacia. Constructorul de la Mioveni a raportat un declin generalizat pe marile piețe de pe continent, înregistrând scăderi de două cifre în Franța, Germania, Spania și chiar în România. În timp ce cifrele par alarmante la prima vedere, șefii Renault Group și Dacia invocă o „furtună perfectă” cauzată de schimbări legislative și provocări logistice.

Dacia în 2025: „Campionul Rentabilității” transformă segmentul C și stabilește noi recorduri de vânzări în Europa

Dacia nu mai este demult doar „alternativa accesibilă” a Grupului Renault, ci a devenit oficial motorul de profitabilitate al gigantului francez. Rezultatele financiare pentru anul 2025 confirmă o ascensiune spectaculoasă: marca de la Mioveni a reușit să îmbine volumele de vânzări masive cu o marjă de profit care, în mod tradițional, era rezervată mărcilor din segmentul premium.

ANALIZĂ: Renunță Dacia la GPL? Adevărul din spatele titlurilor alarmiste și ce motorizări pregătește Mioveniul

În ultimele zile, spațiul public a fost inundat de titluri care anunță „sfârșitul erei GPL” pentru Dacia. Pentru fanii mărcii și pentru cei care au ales modelele ECO-G tocmai pentru economia imbatabilă la pompă, vestea a căzut ca un trăsnet. Dar, înainte de a ne lua rămas bun de la cel mai accesibil carburant, haideți să descifrăm ce se întâmplă, de fapt, în laboratoarele de inginerie de la Mioveni și Paris.

Revoluția „Electro-Dacia”: Evader și Sandero EV vin să cucerească piața sub 18.000€

Dacia apasă pedala de accelerație pe drumul electrificării. Pentru a ține pasul cu normele stricte de emisii de la nivel european și pentru a-și păstra coroana „best-value”, marca de la Mioveni pregătește o ofensivă dublă. Un document dezvăluie planul strategic: două modele electrice noi, Evader și Sandero EV, care promit să democratizeze mobilitatea verde în 2027 și 2028.

Început de an înghețat pentru piața auto: Înmatriculările de mașini noi în România s-au prăbușit cu peste 30% în ianuarie

Luna ianuarie 2026 a adus un „duș rece” pentru industria auto din România. După un an 2025 plin de provocări, primele date oficiale ale noului an indică o contracție severă a pieței de autoturisme noi, în timp ce segmentul second-hand dă dovadă de o reziliență mult mai mare.