Gigantul chinez BYD, liderul incontestabil al pieței de vehicule noi de energie (NEV), continuă să își consolideze poziția globală. Compania a raportat o creștere a vânzărilor pentru a doua lună consecutiv, o performanță impulsionată în mod special de succesul tot mai mare pe care vehiculele sale îl înregistrează dincolo de granițele Chinei.
BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule electrice (EV), este aproape de o decizie privind preluarea unei fabrici auto europene existente pentru a accelera expansiunea sa în regiune, a anunțat miercuri Alfredo Altavilla, consilier special pentru Europa, la o conferință care se desfășoară în Frankfurt, transmite Reuters.
După un început de an ezitant, piața de autoturisme din România dă semne clare de redresare. Potrivit celor mai recente date furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), primele șase luni ale anului 2026 au închis pe un trend ascendent, marcând o creștere de 0,3% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut – o evoluție remarcabilă dacă ne gândim că, la finalul lunii mai, piața înregistra un declin de 10%.
BYD, liderul incontestabil al vehiculelor electrice din China, face un pas decisiv către verticalizarea totală a tehnologiei. Gigantul a anunțat că, începând cu anul 2027, va introduce pe un nou model al brandului premium Denza propriul cip de conducere inteligentă, „Xuanji A3”. Această mișcare marchează trecerea BYD de la utilizarea soluțiilor externe către o strategie de independență tehnologică totală în era condusului autonom.
În ciuda barierelor tarifare impuse recent de Uniunea Europeană, producătorii auto din China nu dau niciun pas înapoi. Dimpotrivă, aceștia își accelerează ofensiva pe bătrânul continent, vizând o cotă de piață de 16% până în anul 2030, conform ultimelor prognoze incluse în raportul Global Automotive Outlook realizat de AlixPartners.
Denza, sub-brandul premium al grupului BYD, a lansat în China varianta actualizată a SUV-ului plug-in hybrid N8L. Cu performanțe de încărcare ultra-rapidă de 728 kW și o autonomie electrică de 430 km, acest model nu este doar un simplu SUV, ci un avertisment direct pentru mărcile europene de lux: confortul și statutul au un nou nume, mult mai tehnologizat.
Goodwood Festival of Speed 2026 devine scena celei mai mari desfășurări de forțe din istoria BYD Group. Gigantul tehnologic asiatic pregătește nu mai puțin de opt debuturi auto, transformând evenimentul britanic într-o demonstrație de forță care acoperă totul, de la supermașini electrice recordmen la SUV-uri de lux și modele hibride inovatoare.
Războiul comercial dintre Bruxelles și Beijing trece la următorul nivel. După ce a taxat dur mașinile complet electrice (BEV), Uniunea Europeană își extinde acum ofensiva și asupra vehiculelor hibride reîncărcabile (Plug-in Hybrid – PHEV) fabricate în China.
BYD, colosul chinez care a redefinit piața vehiculelor electrice, trece printr-o transformare organizațională care ar putea deveni un studiu de caz pentru industria auto globală. Renunțând la rigiditatea modelului „tehnocentric”, compania pune acum puterea de decizie în mâinile celor care înțeleg cel mai bine clientul: echipele de brand.
BYD continuă expansiunea fulminantă pe piața europeană, anunțând livrarea celui de-al 100.000-lea vehicul cu energie nouă (NEV) în Marea Britanie. Această realizare consolidează poziția constructorului chinez drept cel mai rapid brand din istoria auto britanică ce reușește să atingă o cotă de piață de 5%.