Volumul cumulativ de vânzări al SUV-ului electric BYD Atto 3 a depășit 1 milion de unități la nivel mondial. Acest vehicul a fost lansat în China pe 19 februarie 2022, sub numele de Yuan Plus. A durat 3 ani și 9 luni pentru ca acest model să atingă această etapă remarcabilă.
Autoritățile chineze au anunțat un avans major în negocierile cu Uniunea Europeană pe tema tarifelor vamale aplicate mașinilor electrice. China încearcă de mai mult timp să înlocuiască aceste taxe cu o soluție care ar oferi o flexibilitate mai mare companiilor chineze și ar stopa creșterea prețurilor acestor mașini.
Luna trecută, pe 21 mai, BYD Seagull a fost lansat în Europa sub numele de Dolphin Surf. Prețul de pornire este de 19.990 EUR (23.000 USD), iar vehiculul electric vine cu o baterie mai mare, un motor mai puternic și o lungime cu 210 mm mai mare decât versiunea chineză a modelului Seagull.
În China, BYD Seagull a vândut 144.204 unități în 2025 (ianuarie – mai), o creștere de 8,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Acest lucru îl plasează pe locul al treilea în topul celor mai bine vândute mașini din China, fiind depășit de Wuling Hongguang Mini EV, cu 144.953 de unități pe locul doi, și de Geely Xingyuan, cu 164.049 de unități vândute.
Mai mulți producători auto chinezi de top, inclusiv BYD, GAC, FAW, Dongfeng, Seres, Geely, Changan, Xpeng, GWM și Xiaomi, s-au angajat public să standardizeze termenii de plată a furnizorilor la 60 de zile. Aceste anunțuri vin în urma implementării Regulamentului Chinei privind Asigurarea Plăților la Timp către Întreprinderile Mici și Mijlocii (Regulamentul de Plată pentru IMM-uri), care a intrat în vigoare la 1 iunie 2025.
Exporturile de vehicule electrice (VE) ale Chinei au crescut cu 19% de la an la an în primele cinci luni din 2025, conform datelor publicate de Administrația Generală a Vămilor pe 9 iunie. Exporturile de produse fabricate (echipamente) au ajuns la 6,22 trilioane de yuani (aproximativ 858 de miliarde USD), o creștere de 9,2% față de anul trecut, reprezentând 58,3% din totalul exporturilor țării. Impulsul exporturilor a fost condus de vehiculele electrice, mașinile de construcții (în creștere cu 10,7%), nave (în creștere cu 18,9%) și roboții industriali (în creștere cu 55,4%).
BYD a anunțat oficial că modelul complet electric Seal 06 EV va fi lansat la viitorul Salon Auto din Chongqing, care se deschide pe 7 iunie. Construit pe platforma avansată e-Platform 3.0 Evo, noul model promite îmbunătățiri la nivel de estetică, dinamică de condus, confort și siguranță.
Pentru piața europeană, BYD Dolphin Surf este cel mai recent model electric de la celebrul producător din China. Este un hatchback subcompact conceput special pentru mediul urban european. Este o variantă a modelului BYD Seagull, foarte popular în China, dar adaptată și îmbunătățită pentru piața europeană, în forma aceasta vine la testele Autoreport.ro
Marca MG, deținută de grupul chinez SAIC, este singurul brand chinezesc din Europa care a reușit să penetreze într-o măsură acceptabilă piața de automobile din Europa, având un volum vândut în acest an de 99.700 de autovehicule, cu o creștere de aproape 30% față de 2024.
China le-a cerut sâmbătă producătorii locali de de automobile să oprească războaiele brutale ale prețurilor pe care le poartă, această cursă reprezentând o amenințare la adresa sănătății și dezvoltării durabile a sectorului, după ce mai mulți conducători din industrie au deschis un front nou din cauza presiunilor prețurilor prin reduceril mari oferite cumpărătorilor, relatează Reuters.
Până în 2030, se preconizează că producătorii auto chinezi vor deține 33% din cota de piață globală, impulsionați de o extindere semnificativă pe piețele de peste hotare. Descoperiți cum China remodelează peisajul auto global prin avantaje de cost, producție localizată și design inovator.