Planul de economii drastic pregătit de grupul Volkswagen începe să facă primele victime majore în rândul diviziilor sale de cercetare și inginerie. Producătorul german analizează cedarea pachetului majoritar de acțiuni din cadrul casei de inginerie IAV AG către gigantul american de consultanță Accenture, o tranzacție ce ar putea fi parafată până la sfârșitul acestui an, conform informațiilor vehiculate de publicația germană Automobilwoche.
Tranzacția vizată ar transfera o participație de 70% din IAV către Accenture. În prezent, structura acționariatului IAV este formată din Volkswagen (50%), IAV (40% acțiuni proprii) și Aumovio (fosta divizie a grupului Continental, cu 10%). Pentru ca tranzacția să aibă loc, Volkswagen ar renunța la 20% din acțiuni, Aumovio la pachetul de 10%, iar restul de 40% ar proveni direct din acțiunile deținute de IAV. Deși informația nu a fost încă oficializată, ambele companii au refuzat să comenteze speculațiile.
Tăieri de 40% din personal: 2.000 de locuri de muncă dispar până în 2027
Vânzarea potențială vine pe fundalul unei crize profunde pe piața serviciilor de inginerie auto din Europa, determinată de tăierile bugetare masive operate de constructorii auto.
Pe 6 august 2026, conducerea IAV și sindicatul IG Metall au ajuns la un acord dur de restructurare: desființarea a aproape 2.000 de locuri de muncă din totalul de 5.000 de angajați ai companiei până la sfârșitul anului 2027. Practic, efectivele IAV vor fi reduse cu 40%, urmând ca firma să rămână cu o bază de doar 3.000 de specialiști.
Jörg Astalosch, directorul general al IAV AG (fost șef de cabinet al legendarului Ferdinand Piëch și fost director Italdesign), a explicat că măsura este vitală pentru supraviețuirea companiei: „Nu a fost o decizie ușoară. Adaptăm sistematic IAV la noile condiții de piață pentru a asigura supraviețuirea pe termen lung. Întrebarea nu este dacă ingineria mai funcționează în Germania, ci cum o organizăm: avem nevoie de o echipă mai mică, rapidă, inovatoare și rentabilă.”
Vânătoarea de lichidități: Volkswagen își vinde activele
Vânzarea IAV se înscrie în strategia mai largă a grupului Volkswagen de a optimiza portofoliul de active, de a reduce costurile fixe și de a atrage lichidități în contextul închiderilor de uzine și al disponibilizărilor din Germania.
Aceasta nu este singura tranzacție majoră derulată de grup în 2026:
- În luna iunie, Volkswagen a vândut o participație de 51% la Everllence (fostul MAN Energy Solutions) către fondul de investiții Bain Capital, pentru suma de 7,4 miliarde de euro (8,1 miliarde de dolari).
- De asemenea, grupul analizează în prezent vânzarea companiei MHP, filiala de consultanță a brandului Porsche.
Reconversia spre sectorul apărării
Înființată sub numele de Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr, IAV oferă servicii complexe de dezvoltare hardware și software pentru vehicule, având filiale globale în SUA, China, Japonia, Coreea de Sud și Polonia.
Pentru a compensa scăderea comenzilor din sectorul auto tradițional, IAV a făcut un pas strategic neașteptat în luna iunie, înființând compania DFNZ GmbH, o entitate creată special pentru a participa la licitații și a obține contracte de tehnologie în sectorul apărării și securității.
Preluarea controlului de către Accenture ar marca astfel intrarea IAV într-o nouă eră, la pachet cu o redimensionare severă a operațiunilor sale din Germania.
