București, 19 August 2026 – Brandul Epicland, parte a grupului chinez Dongfeng, a deschis oficial listele de pre-comenzi pentru primul său model din portofoliu: Epicland X9. Prezentat în premieră la Salonul Auto de la Beijing, modelul este un SUV de mari dimensiuni, cu trei rânduri de scaune și o configurație cu 6 locuri, propulsat de un sistem electric cu extindere de autonomie (EREV).
Epicland X9 este oferit în trei versiuni de echipare, cu prețuri de pre-vânzare ce variază între 299.800 yuani (cca. 44.100 USD) și 379.800 yuani (55.900 USD).
Prețuri și versiuni de echipare
Gama X9 mizează pe sisteme de propulsie electrică cu range-extender:
- Max Edition: 299.800 yuani (44.100 USD)
- 4WD Ultra+ Long Range: 339.800 yuani (50.000 USD)
- 4WD Ultra+ Flagship Long Range: 379.800 yuani (55.900 USD)
Dimensiuni de gabarit și spațiu interior
Epicland X9 impresionează prin proporțiile sale masive: are o lungime de 5.301 mm, o lățime de 2.015 mm și o înălțime de 1.820 mm (pentru versiunile RWD) sau 1.805 mm (pentru modelele cu tracțiune integrală 4WD). Ampatamentul generos de 3.120 mm oferă un spațiu interior optimizat, lățimea șezutului pentru al treilea rând de scaune fiind de 1.101 mm.
Capacitatea portbagajului pornește de la 484 de litri cu toate cele șase locuri ocupate și ajunge la 1.368 de litri prin rabatarea rândului posterior.
Tehnologie de bord: Premieră pentru cockpitul HarmonySpace 6
La interior, X9 debutează cu noul sistem de infotainment HarmonySpace 6, dominat de ecranul dublu de 17,2 inchi numit „Butterfly Wing”. Afișajul oferă un format panoramic 21:10, o rezoluție 3.4K și o acoperire de 98% a spectrului de culoare DCI-P3.
SUV-ul integrează în premieră sistemul de percepție AI numit AMS — o soluție 3-în-1 ce combină o cameră RGB de 8 MP, o cameră cu infraroșu de 2 MP și senzori de înaltă precizie Near Field Communication (SparkLink), permițând recunoașterea avansată a gesturilor și a poziției pasagerilor.
Confort, șasiu și condus autonom
Habitaclul pune accent pe un nivel ridicat de confort, oferind un scaun „Queen’s Seat” pentru pasagerul din față și două scaune cu funcție de gravitate zero pe rândul al doilea. Consola centrală integrează un frigider cu compresor și răcire cu aer, capabil să mențină temperaturi între -6°C și +50°C.
Din punct de vedere dinamic, vehiculul dispune de o manevrabilitate sporită mulțumită punții spate directoare (±7°), ce permite o rază minimă de bracaj de doar 5,3 metri. Șasiul din aluminiu folosește o suspensie cu brațe duble pe punte față și un sistem multi-link cu 5 brațe pe spate, completat de o suspensie pneumatică cu două camere (cursă de 90 mm) și amortizoare adaptive EDC.
Sistemul de condus autonom este susținut de pachetul Huawei Qiankun ADS 5, dotat cu un LiDAR cu dublă cale optică de 896 de linii și trei senzori LiDAR solid-state. Ansamblul sporește precizia detectării laterale cu 500% și distanța de detecție cu 200%.
Performanțe, baterie și autonomie de peste 1.500 km
Epicland X9 folosește o arhitectură electrică pe 800V. Sistemul EREV combină un motor pe benzină de 1.5 litri turbo cu rol de generator (95 kW) și un pachet de baterii LFP furnizat de CATL, cu o capacitate uriașă de 74,29 kWh.
- Putere maximă (4WD): Două motoare electrice (față/spate) ce dezvoltă un total de 420 kW (563 CP).
- Accelerație 0-100 km/h: 5,1 secunde.
- Autonomie 100% electrică: Până la 465 km.
- Autonomie combinată: Peste 1.500 km.
