Grupul Volkswagen a pus o etichetă de preț pe cel mai agresiv și dureros plan de restructurare din istoria sa: concernul german estimează că va cheltui nu mai puțin de 16 miliarde de euro (circa 18,6 miliarde de dolari) exclusiv pentru a finanța închiderea de capacități de producție și tăierile masive de personal, conform dezvăluirilor obținute de revista germană Der Spiegel și confirmate de surse apropiate conducerii pentru agenția Reuters.
Cel mai mare producător auto de pe continent justifică această hemoragie de fonduri drept o bătălie existențială pentru supraviețuire, invocând supracapacitatea cronică de producție, noile tarife vamale și presiunea zdrobitoare venită din partea rivalilor din China. În realitate, nota uriașă de plată reprezintă prețul pe care consiliul de administrație îl achită pentru a desființa liniile industriale construite în decenii de expansiune necalibrată.
10 miliarde de euro doar pentru pachete de concediere
Grosul acestei sume astronomice nu merge în cercetare, baterii noi sau software competitiv, ci în măsuri sociale menite să calmeze sindicatele și să împingă forța de muncă spre ieșire.
Aproximativ 10 miliarde de euro vor fi alocate special pentru costurile legate de eliminarea a până la 60.000 de locuri de muncă la nivel global — parte a unui val extins care prevede reducerea cu încă 50.000 de posturi peste planurile anunțate inițial.
Falimentul tranziției: Miliarde înghițite de fabricile care rămân fără modele
Restul de circa 6 miliarde de euro din pachetul anunțat va fi absorbit de stingerea treptată a activității și căutarea de alternative pentru patru mari centre de producție germane cărora conducerea le-a tăiat alocările de modele pentru următorul deceniu:
- Emden și Zwickau: Vor consuma fiecare aproximativ câte 1 miliard de euro pentru oprirea și reconfigurarea producției. Ironia este maximă în special în cazul uzinei din Zwickau, sit prezentat în urmă cu doar câțiva ani drept „vitrina electrificării” Volkswagen, transformat exclusiv pentru familia ID și ajuns acum pe lista neagră a supracapacităților nefolosite.
- Neckarsulm și Hanovra: Stingerea operațiunilor și restructurarea acestor mari facilități industriale germane vor genera costuri estimate la câte 2 miliarde de euro pentru fiecare sit.
În timp ce purtătorii de cuvânt ai concernului refuză să comenteze oficial cifrele, tabloul de la Wolfsburg devine clar: Volkswagen preferă să sacrifice rezerve de 16 miliarde de euro pentru a tăia în carne vie și a micșora amprenta industrială din Germania, sperând că amputarea capacităților îi va oferi un răgaz în fața tăvălugului competitiv venit din Asia.
