Leapmotor T03 – utilitate!

În sfârșit, la Autoreport.ro vine în teste primul model Leapmotor. Într-un segment ce va fi tot mai mult disputat, cel al mașinilor electrice de oraș, acest micuț model T03 va veni să strice planurile producătorilor europeni tradiționali.

Leapmotor T03 este un hatchback electric compact, produs de compania chineză Leapmotor, parte a Stellantis. Compania a început să își facă simțită prezența și pe piața europeană, inclusiv în România. Poziționat ca un concurent pentru modele precum Dacia Spring sau Fiat 500e electric, T03 se remarcă prin combinația de dotări tehnologice avansate, un design prietenos și un preț competitiv. Modelul T03 este un concurent redutabil în segmentul mașinilor electrice accesibile. Prin prețul său atractiv (care în România beneficiază de bonusurile guvernamentale prin programe precum Rabla Plus) și lista sa generoasă de dotări, oferă un raport calitate-preț excelent. Este o opțiune viabilă pentru cei care caută o mașină electrică de oraș bine echipată, inteligentă și sigură, fără a face compromisuri majore.

La prima vedere, Leapmotor T03 impresionează prin dimensiunile sale compacte, ideale pentru naveta urbană și parcările dificile. Lungimea este de 3.620 mm, lățimea de 1.652 mm și ampattamentul de 2,4 metri. Suficient pentru a se strecura chiar și prin cele mai strâmte parcări ale mallurilor bucureștene.

Deși este o mașină mică, designul exterior este modern și atrăgător, cu o siluetă rotunjită și detalii care îi conferă personalitate, cum ar fi luminile de zi LED și, în multe versiuni, un plafon panoramic din sticlă generos. Jantele din aliaj de 15 inch completează aspectul urban.

Unul dintre punctele forte ale lui T03 este interiorul său, care reușește să maximizeze spațiul disponibil și să ofere o experiență tehnologică peste așteptări pentru clasa sa. Chiar și în versiunea standard, vine echipat cu: un ecran digital de 8 inch pentru instrumentarul de bord, oferind informații clare și moderne, Un ecran central tactil de 10.1 inch pentru sistemul de infotainment, care controlează majoritatea funcțiilor mașinii. Acest sistem include navigație integrată, conectivitate Wi-Fi și 4G, climatizare automată, volan multifuncțional îmbrăcat în piele sintetică, cu comenzi intuitive, geamuri electrice față și spate și cheie Bluetooth, eliminând necesitatea unei chei fizice tradiționale. Cu toate acestea, designul interior este unul destul de spartan și fără elemente ce ți-ar putea bucura drumul cu această mașină.

Spațiul interior este surprinzător de generos pentru o mașină de această talie, putând acomoda patru adulți pentru călătorii urbane. Portbagajul are un volum de 210 litri, extensibil la 880 de litri prin rabatarea banchetei spate.

Sub caroserie, Leapmotor T03 este propulsat de un motor electric eficient și o baterie LFP (Litiu Fier Fosfat), recunoscută pentru siguranța și durabilitatea sa. Motorul oferă 70 kW (echivalent 95 CP), oferind o agilitate suficientă pentru traficul urban și periurban. Viteza maximă este limitată la 130 km/h.

Puterea motorului și capacitatea bateriei, deja diferențiază modelul de concurentul Dacia Spring, cifrele fiind net superioare în favoarea produsului venit de la Stellantis. Bateria cu o capacitate baterie (netă): 37.3 kWh conferă o autonomie decentă: ciclu combinat, Aproximativ 265 km, suficientă pentru majoritatea utilizatorilor urbani.

Mașina suportă ambele tipuri de încărcare:

• Încărcare AC (Curent Alternativ): Până la 6.6 kW, permițând o încărcare completă acasă sau la stații publice în aproximativ 6-7 ore.
• Încărcare DC (Curent Continuu, Rapidă): Până la 48 kW, ceea ce permite încărcarea de la 30% la 80% în aproximativ 36 de minute.

Unul dintre cele mai impresionante aspecte ale lui Leapmotor T03 este pachetul său extins de sisteme de siguranță și asistență la conducere, denumit LEAP Pilot. Acesta oferă funcționalități de nivel 2 de autonomie, rar întâlnite în acest segment de preț:

• Control adaptiv al vitezei de croazieră (ACC): Menține automat distanța față de vehiculul din față.
• Asistență pentru menținerea benzii de rulare (LKA): Ajută la menținerea mașinii pe mijlocul benzii.
• Frânare de urgență automată (AEB): Acționează frânele pentru a evita coliziunile.
• Monitorizarea unghiului mort (BSD): Avertizează șoferul despre vehiculele din unghiul mort.
• Senzori de parcare spate și cameră pentru marșarier.
• 6 Airbaguri pentru o protecție sporită.
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS).
• Frână de mână electronică (EPB) cu funcție Auto Hold.