Constructorul sud-coreean KG Mobility (KGM) a prezentat o actualizare importantă la jumătatea ciclului de viață pentru SUV-ul Torres. Deși modificările exterioare păstrează linia robustă și de succes a modelului, adevărata revoluție se află la interior și sub capotă, unde inginerii au ascultat dorințele clienților și au implementat îmbunătățiri majore în materie de ergonomie, transmisie și dinamică.
Un interior regândit pentru confort și ergonomie maximă
Cea mai importantă și lăudabilă schimbare la noul Torres Facelift este reconfigurarea completă a planșei de bord. KGM a făcut un pas curajos și extrem de inspirat, readucând butoanele fizice pentru controlul climatizării, înlocuind vechiul panou tactil de pe consola centrală. Această decizie îmbunătățește masiv siguranța și ușurința în utilizare în timpul condusului.
Habitaclul devine un spațiu mult mai digitalizat și modern datorită următoarelor dotări:
- Ecrane panoramice: Ecranul sistemului de infotainment a crescut considerabil la 12,3 inch (rulează noul software avansat Athena 2.5) și este completat perfect de un panou de instrumente digital de aceeași dimensiune.
- Volan modernizat: Adoptă un design nou și integrează un selector rotativ dedicat pentru modurile de conducere.
- Conectivitate maximă: Consola dispune acum de două zone de încărcare wireless pentru telefoane și porturi USB Type-C în întregul habitaclu.
- Siguranță sporită: Modelul primește o suită completă și mult mai capabilă de sisteme de asistență pentru șofer.
Vizual, modificările minore aduse barelor de protecție adaugă 5 mm la lungimea totală a mașinii (ajungând la 4.705 mm), oferind un aspect mai rafinat, completat de jantele din aliaj de 20 de inch cu design nou în cinci spițe și o nouă nuanță elegantă pentru caroserie, numită Plasma Shadow.
Upgrade tehnic major: Transmisie nouă și moduri avansate de teren
KGM Torres Facelift nu evoluează doar la nivel vizual, ci și mecanic. Motorul pe benzină de 1.5 litri T-GDI turbo (care dezvoltă 168 CP) beneficiază acum de o nouă cutie de viteze automată cu 8 trepte, care înlocuiește vechea transmisie cu 6 rapoarte, promițând schimbări mai line și o eficiență superioară a consumului.
Pentru versiunile echipate cu tracțiune integrală (4WD), constructorul a adăugat un selector pentru moduri de teren (Terrain Mode), oferind setări dedicate pentru aderență optimă pe nisip, noroi, zăpadă și pietriș (Sand, Mud, Snow & Gravel).
În plus, gama Torres rămâne una dintre cele mai versatile din segment, oferind:
- Versiunea Hybrid: Un sistem hibrid cu încărcare automată (dezvoltat în colaborare cu gigantul BYD), ce asociază motorul turbo de 1.5 litri cu două motoare electrice și o baterie de 1.8 kWh.
- Versiunea EVX: Varianta complet electrică, ce beneficiază de o estetică distinctă și futuristă.
Prin acest facelift, KGM Torres demonstrează că este un SUV modern, maturizat, care pune accent pe tehnologia utilă și pe dorințele reale ale utilizatorilor săi.
