În timp ce piața auto tradițională trece prin transformări majore, un nou lider se afirmă cu autoritate pe străzile din România. Allview Auto, divizia de mobilitate electrică a companiei Visual Fan, a încheiat anul 2025 cu cifre impresionante, confirmându-și statutul de jucător dominant pe segmentul vehiculelor electrice urbane care pot fi conduse de la vârsta de 16 ani (categoria B1).
Categorie: NEWS
Oficialitățile italiene au blocat o reclamă a constructrului auto chinez BYD, după o plângere depusă de Stellantis
Decizia anunţată miercuri se referă la oferta BYD privind bonusurile generoase acordate proprietarilor unor maşini cu anumite tipuri de curele de distribuţie folosite la câteva modele Stellantis, inclusiv la mărcile sale Peugeot şi Citroen.
Premieră mondială: Changan și CATL lansează prima mașină electrică de serie echipată cu baterie pe bază de sodiu
Astăzi, 5 februarie 2026, industria auto a atins o bornă istorică. În cadrul evenimentului „SDA Intelligence Milestone Release”, desfășurat în condițiile extreme din Yakeshi (Mongolia Interioară), Changan Automobile a lansat oficial strategia globală pentru bateriile cu sodiu și a prezentat modelul Changan Nevo (Qiyuan) A06 – primul vehicul de pasageri din lume, produs în serie, care utilizează această tehnologie revoluționară.
Strategia „Inimă chinezească, asamblare franceză”: Renault schimbă regulile pentru viitoarele sale motoare electrice
Într-o mișcare strategică menită să reducă costurile și să accelereze tranziția către mobilitatea electrică accesibilă, Grupul Renault a confirmat o nouă direcție pentru unitățile sale de propulsie. Constructorul francez va asambla un nou motor electric pe teritoriul european, însă va utiliza o arhitectură bazată pe componente și inginerie furnizate de parteneri din China.
Kia și Hyundai prezintă „Vision Pulse”, tehnologia care vede invizibilul prin unde radio
Într-un trafic urban tot mai aglomerat, unde secundele fac diferența între o frânare sigură și un accident, Kia Corporation și Hyundai Motor Company vin cu o soluție care promite să redefinească conceptul de „unghi mort”. Noua tehnologie Vision Pulse nu se mai bazează doar pe ceea ce văd camerele sau radarul, ci folosește undele radio de bandă ultra-largă (UWB) pentru a crea o plasă de siguranță invizibilă în jurul vehiculului.
VDA: Germania a fost al doilea mare producător mondial de automobile electrice în 2025
Germania a produs un număr record de vehicule electrice anul trecut, păstrându-și locul secund, după China, în topul celor mai mari centre de producție din lume, a anunțat miercuri Asociația Constructorilor Germani de Automobile (VDA), transmite Reuters.
Ford vrea să împrumute chinezilor de la Geely fabricile sale din Europa
Constructorul auto american Ford și producătorul chinez Geely poartă discuții cu privire la un posibil parteneriat, într-un moment în care producătorii auto din întreaga lume încearcă să împartă tehnologiile de vârf și costurile de producție, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea discuțiilor.
Revoluția „Electro-Dacia”: Evader și Sandero EV vin să cucerească piața sub 18.000€
Dacia apasă pedala de accelerație pe drumul electrificării. Pentru a ține pasul cu normele stricte de emisii de la nivel european și pentru a-și păstra coroana „best-value”, marca de la Mioveni pregătește o ofensivă dublă. Un document dezvăluie planul strategic: două modele electrice noi, Evader și Sandero EV, care promit să democratizeze mobilitatea verde în 2027 și 2028.
PNRR versus Ger: Microbuzele electrice școlare „îngheață” la prima iarnă serioasă
Ambiția autorităților de a moderniza transportul școlar prin vehicule electrice s-a lovit de un obstacol neașteptat: termometrul. În plin sezon rece, autonomia bateriilor s-a prăbușit, forțând primăriile să scoată de la naftalină vechile microbuze diesel pentru ca elevii să nu rămână înzăpeziți… sau acasă.
Restructurare la Mioveni: Dacia lansează o nouă campanie de plecări voluntare cu prime de până la 50.000 de euro
Automobile Dacia, parte a grupului Renault, demarează o nouă etapă a programului de plecări voluntare, oferind compensații financiare record pentru angajații care aleg să părăsească uzina începând cu 1 martie 2026. Campania vine pe fondul unei reorganizări a producției și a creșterii gradului de automatizare.