Inundațiile masive provocate de Taifunul Mesaak în regiunea chineză Guangxi au dat naștere unei mobilizări de proporții. În ciuda recomandărilor stricte venite chiar de la conducerea companiei, grupuri de voluntari s-au urcat la volanul propriilor mașini BYD – în special modele din gamele premium Denza și Fang Cheng Bao – și au pornit spre zonele izolate pentru a livra ajutoare de urgență.
Această acțiune de salvare a transformat o criză umanitară într-un adevărat test de rezistență în condiții extreme pentru mașinile electrice și hibride. Datorită structurii solide și a sistemelor avansate de izolare a bateriilor, mașinile au reușit să traverseze drumuri inundate unde vehiculele tradiționale cu combustie internă s-au oprit complet. De exemplu, modelele Fang Cheng Bao au o capacitate oficială de a trece prin vaduri de apă adânci de până la 800 mm, un avantaj uriaș în fața șoselelor transformate în râuri.
Între prudența fabricii și realitatea din teren
Intervenția curajoasă a posesorilor de mașini a creat însă o situație tensionată cu producătorul auto. He Zhiqi, vicepreședinte senior în cadrul BYD, a simțit nevoia să intervină public pe rețelele sociale cu un avertisment ferm: mașinile electrice nu sunt bărci amfibii. Deși tehnologia mărcii (bateriile de tip Blade) garantează o siguranță electrică deplină chiar și dacă mașina este scufundată în apă de un metru timp de 24 de ore, oficialul a subliniat că aventurarea în șuvoaie implică riscuri majore pe care compania nu le recomandă.
Cu toate acestea, voluntarii au ales să ignore ghidurile oficiale de siguranță pentru a ajunge la satele izolate de restul lumii. Profitând de livrarea constantă și instantanee a cuplului specific motoarelor electrice, șoferii au reușit să își mențină impulsul și să nu rămână blocați în mâl sau printre resturile aduse de viituri.
Tehnologia de lux, testată în noroi
Spectacolul vizual din teren a atras rapid atenția presei locale. Martorii au surprins imagini cu noul SUV hibrid de lux Denza N9 luptându-se cu bazine adânci de noroi, ajutat de sistemele sale inteligente de tracțiune integrală cu mai multe motoare.
La eforturile de salvare au participat și alte modele de ultimă generație, precum masivul off-road Fang Cheng Bao Bao 8 sau modelele Denza B5 și B8. Aceste mașini sunt echipate cu sisteme de suspensie activă capabile să modifice dinamic garda la sol, permițându-le să treacă peste obstacole ascunse sub ape și să distribuie eficient greutatea proviziilor transportate.
În timp ce clienții săi testau limitele fizice ale mașinilor în prima linie, compania mamă a decis să sprijine regiunea afectată pe cale financiară. Fundația de Caritate BYD a anunțat o donație directă de 10 milioane de yuani (aproximativ 1,47 milioane de dolari) pentru a susține echipele de intervenție și pentru a ajuta la reconstrucția rapidă a infrastructurii publice distruse de taifun.
