Franţa va anunţa, în zilele următoare, o reducere semnificativă a subvenţiilor acordate pentru achiziţionarea de automobile electrice, până la un interval cuprins între 2.000 şi 4.000 de euro, în funcţie de venit, de la intervalul anterior cuprins între 4.000 şi 7.000 de euro, a dezvăluit joi pentru Reuters o sursă guvernamentală.
Ameninţările preşedintelui ales Donald Trump de a impune tarife suplimentare asupra importurilor din China, Canada şi Mexic au provocat îngrijorări în rândul producătorilor auto europeni, dar Ferrari pare să fie o excepţie, transmite CNBC.
Furnizorul francez de piese auto Valeo va reduce aproximativ 1.000 de locuri de muncă în Europa, concomitent cu închiderea a două uzine din Franța.
Constructorul de mașini sport premium Porsche susține că va prelungi perioada în care va produce mașini cu motoare termice, ca urmare a cererii ridicate pentru acest tip de propulsie și a scăderii cererii pentru vehicule electrice. Compania are în prezent două modele complet electrice, dar vânzările acestora au frânat puternic în acest an.
Furnizorul francez de piese auto Valeo va reduce aproximativ 1.000 de locuri de muncă în Europa, au declarat surse pentru Reuters. Dar lista e lungă și include Michelin, Stellantis sau Ford.
O coaliţie de şapte state membre UE, inclusiv România, cere acţiuni pentru prezervarea competitivităţii industriei auto a blocului comunitar, într-un moment în care sunt necesare investiţii în inovare pentru a îndeplini normele mai stricte privind emisiile de dioxid de carbon, transmite Bloomberg.
Importul în România al autovehiculelor Nissan ar putea fi preluat din vara anului viitor de o altă companie decât Renault Commercial Roumanie. Potențialul nou importator ar rezulta din colaborarea unei companii maghiare cu una portugheză.
Volkswagen confirmă planurile de a vinde fabrica din Xinjiang, regiune în care au fost documentate încălcări grave ale drepturile omului, acuzații pe care Beijingul le respinge.
Grupul german Schaeffler, unul dintre cei mai mari producători de componente auto, anunța recent că va renunța la 4.700 de angajați în Europa, iar acum a explicat faptul că și fabrica de la Brașov va fi afectată. O parte din producție va fi mutată în alte uzine, dar vor fi făcute și investiții pentru producția de noi componente care în prezent sunt fabricate în sit-uri din Europa și Asia.
Producătorul chinez de automobile BYD a stabilit ținte negociabile de reducere a prețurilor pentru furnizorii de achiziții la scară largă, arată o postare a directorului BYD pe platforma de socializare Weibo.