La doar un an de la lansarea primului său model, divizia auto a gigantului tech Xiaomi a depășit toate așteptările, demonstrând că tranziția de la smartphone-uri la mașini inteligente este un succes răsunător.
Anul 2025 s-a încheiat, iar cifrele de vânzări confirmă o realitate de necontestat: industria auto globală trece printr-o „reconfigurare” majoră dictată de China. Dacă în urmă cu un deceniu mărcile chinezești erau privite cu scepticism, astăzi BYD, Geely și Chery formează un triumvirat care pune sub presiune giganții tradiționali din Europa și SUA.
Piața auto din România traversează un moment de cotitură în 2026. Dacă până acum Dacia Duster era alegerea implicită pentru oricine căuta un SUV accesibil și onest, astăzi pragul de 30.000 de euro a devenit un câmp de bătălie extrem de disputat. Am configurat recent un Dacia Duster 3, în versiunea de top Extreme, cu motorizarea hibridă de 155 CP, sistem Media Nav Live și câteva pachete opționale (Parking și Techno). Prețul final: 29.450 Euro (TVA inclus).
Producătorii chinezi de automobile au afișat performanțe extrem de variate în ceea ce privește îndeplinirea obiectivelor de vânzări pentru anul 2025.
Pentru întregul an 2025, Geely Auto a vândut 3.024.567 de vehicule, reușind să își îndeplinească obiectivul ambițios de 3 milioane de unități.
Mexic a aprobat noi tarife vamale drastice care ar putea bloca importurile de vehicule electrice și ar putea declanșa un nou conflict comercial global.
Posibilitatea unui scurtcircuit la baterie care poate duce la incendiu a declanșat o rechemare în service pentru modelul EQB.
Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) a anunțat un program pilot care impune producătorilor de baterii pentru vehiculele energetice noi (NEV) să raporteze amprenta de carbon a produselor lor începând cu anul 2026. Faza de testare va colecta date pentru modele reprezentative de baterii, urmând ca raportarea completă să fie implementată în 2027. MIIT a subliniat că programul pilot se concentrează pe construirea sistemului, oferind o platformă securizată pentru producători pentru a transmite datele și pentru a coordona verificările realizate de terți.
Ministerul Comerțului din China a reacționat la ultimele propuneri legislative și reguli de implementare ale Uniunii Europene privind Mecanismul de Ajustare la Frontieră a Carbonului (CBAM), în contextul în care această politică intră în faza de implementare deplină de la 1 ianuarie 2026, conform raportărilor CLS. Comentariile vin în timp ce UE finalizează metodologiile de calcul și valorile implicite ale intensității emisiilor de carbon, pregătind totodată o potențială extindere a ariei de acoperire CBAM în anii următori.
Circa 60.000 de șoferi români, adică toți care conduc mașini electrice, vor achita un impozit special, în valoare de 40 de lei. Este una dintre dispozițiile noului Cod Fiscal, care va intra în vigoare chiar din 2026. Spre deosebire de toate celelalte mașini, suma este fixă și este smenificativ mai redusă decât ce vor plăti proprietarii de automobile calsice, pe benzină sau motorină.