Autor: auto

O nouă eră în parteneriatele auto: Cum propune Geely redefinirea cooperării dintre China și Germania în epoca inteligenței artificiale

auto

Industria auto globală se află în fața celei mai profunde transformări tehnologice din istorie, iar complexitatea generată de software și inteligența artificială impune renunțarea la vechile relații liniare dintre furnizori și constructori. În cadrul World New Energy Vehicle Congress (WNEVC) 2026, divizia de cercetare și parteneriate a gigantului Geely (ECRI) a prezentat o formulă inedită de colaborare industrială între Est și Vest.

Piața auto din Uniunea Europeană crește după primele 8 luni din 2026: Modelele 100% electrice avansează cu 44,5%, în timp ce România consemnează un recul de peste 10%

auto

Piața auto din Uniunea Europeană își menține traiectoria ascendentă în primele opt luni din 2026. Înmatriculările de autoturisme noi au avansat cu 5,3% în intervalul ianuarie – august, impulsionate de o creștere masivă pe segmentul vehiculelor cu emisii zero, în timp ce România înregistrează o contracție de două cifre a volumului total. În luna august 2026, livrările de autoturisme noi la nivelul UE au totalizat 708.211 unități, marcând un avans de +4,5% comparativ cu aceeași lună din 2025.

Războiul megawaților: Geely provoacă BYD cu o stație de încărcare record de 2,2 MW

auto

Constructorul chinez Geely Auto a dezvăluit oficial sistemul „Geely Smart Charge”, o tehnologie de alimentare ultrarapidă ghidată de inteligență artificială, capabilă să livreze o putere de vârf fără precedent de 2.250 kW pe un singur conector. Prin această lansare, Geely intră în competiție directă cu rivalul său BYD pe segmentul vitezelor extreme de încărcare, mizând pe integrarea dintre infrastructura de mare putere și o nouă generație de baterii chimice de tip „short-blade”.

Ofensivă fără precedent: Constructorii chinezi ating o cotă record în Europa, impulsionați de hibridele plug-in

auto

Expansiunea producătorilor auto din China pe piața europeană a înregistrat un nou maxim istoric în luna august, cota lor de piață urcând la un record lunar de 11,7%. Strategia principală a chinezilor s-a concentrat pe segmentul hibridelor plug-in (PHEV), unde aceștia profită de lipsa tarifelor vamale suplimentare pentru a domina vânzările.

Renașterea unei legende: Renault 8 Gordini Concept aduce spiritul raliurilor clasice în era electrică

auto

Renault continuă explorarea propriului patrimoniu de 128 de ani și prezintă oficial Renault 8 Gordini Concept. Proiectat ca un omagiu radical adus celebrei sportive din 1964, noul studiu de design transformă iconicul sedan de curse într-un coupé electric de 270 CP, cu proporții agresive și estetică minimalistă inspirată din curentul „café racer”.

Noul Nissan Pixo devine geamănul electric al lui Renault Twingo, cu design pixelat și autonomie de 259 km

auto

Nissan readuce la viață o denumire familiară pentru a ataca segmentul mașinilor electrice accesibile de oraș. Noul Nissan Pixo revine ca un frate geamăn pentru viitorul Renault Twingo E-Tech și rudă apropiată cu Dacia Spring, mizând pe o estetică angulară, inspirată din grafica retro-digitală, și pe o platformă tehnică optimizată pentru mediul urban. Modelul va asigura punctul de intrare în gama electrificată a constructorului japonez în Europa și Marea Britanie, fiind poziționat direct sub viitorul Nissan Micra (dezvoltat, la rândul său, pe baza noii platforme a lui Renault 5).

Pas strategic pentru condusul autonom: Nio extinde parteneriatul cu HERE Technologies la întreaga gamă de modele din Europa

auto

Constructorul chinez de vehicule electrice Nio a anunțat extinderea parteneriatului său european cu furnizorul de date cartografice și tehnologie de localizare HERE Technologies. Dacă inițial colaborarea viza doar sub-brandul compact Firefly, noul acord integrează servicii de hărți actualizate continuu pe întreaga gamă Nio comercializată în Europa, punând bazele tehnologice pentru viitoarele funcții de conducere asistată și autonomă adaptate infrastructurii europene.

Gigafabrica CATL din Ungaria, cu o capacitate proiectată de 100 GWh, a demarat producția de test

auto

Gigantul chinez CATL a demarat oficial producția de probă la noua sa uzină de celule de baterii din Debrecen. Compania a confirmat îndeplinirea tuturor condițiilor preliminare și a cerințelor de reglementare cerute de autoritățile maghiare, bifând un pas major pentru complexul industrial destinat să devină cea mai mare bază de producție CATL din afara Chinei, cu o capacitate totală proiectată de 100 GWh.

Paradoxul din Ingolstadt: Când Audi dă Audi în judecată pentru că Audi e prea ieftin

auto

Dacă cineva vă spunea acum câțiva ani că cel mai mare rival pentru un Audi pe piața din Germania va fi… un alt Audi, probabil îi recomandați o pauză de condus. Dar iată-ne în plin scenariu de comedie corporatistă: conducerea Audi din Germania a intrat în alertă de gradul zero și a trimis avocații la luptă pentru a bloca intrarea în țară a propriilor mașini produse în China.

Salt tehnologic pentru viitoarea generație: Leapmotor prezintă arhitectura LEAP 5.0 și bateria CTC 3.0 fără acumulator de 12V

auto

Constructorul chinez Leapmotor forțează din nou ritmul inovației în industria vehiculelor electrice. În cadrul evenimentului „Leapmotor Tech Day 2026”, desfășurat la uzina de baterii din Huzhou (Hangzhou), compania a prezentat două soluții revoluționare programate să debuteze pe modelele de serie începând cu anul 2027: arhitectura inteligentă LEAP 5.0 New Mobile Space și noua generație de acumulatori structurali Cell-to-Chassis (CTC) 3.0 „High-Low Fusion”.