Producătorul american de vehicule electrice (EV) Tesla a înregistrat în iunie o creștere a înmatriculărilor pe câteva piețe europene, extinzând redresarea vânzărilor în regiune înaintea publicării raportului privind rezultatele din trimestrul doi, transmite Reuters.
Parteneriatul dintre gigantul Volkswagen și furnizorul de tehnologie Bosch, care ar fi trebuit să revoluționeze conducerea autonomă, a ajuns la final. Într-un anunț sec, companiile au comunicat încetarea colaborării, o decizie care confirmă nu doar dificultățile interne ale Volkswagen, ci și o serie de probleme care par să se „țină scai” de ambele entități în ultima perioadă.
BYD, cel mai mare producător mondial de vehicule electrice (EV), este aproape de o decizie privind preluarea unei fabrici auto europene existente pentru a accelera expansiunea sa în regiune, a anunțat miercuri Alfredo Altavilla, consilier special pentru Europa, la o conferință care se desfășoară în Frankfurt, transmite Reuters.
Automobili Lamborghini a ridicat din nou ștacheta. Astăzi, 1 iulie 2026, la Sant’Agata Bolognese, a fost prezentat noul Urus SE Performante, versiunea extremă a Super SUV-ului hibrid plug-in. Cu 812 cai putere și un sistem de suspensii revoluționar, acest model nu este doar o mașină, ci punctul culminant al inovației tehnice în segmentul de lux.
În anul în care Maserati sărbătorește 100 de ani de la apariția emblematicului logo Trident, marca din Modena nu privește doar spre trecut, ci redefinește conceptul de lux italian. Printr-o ofensivă de produs spectaculoasă, Maserati prezintă noile versiuni ale modelelor GranTurismo, GranCabrio și Grecale – o triadă care îmbină măiestria artizanală cu tehnologia de ultimă oră.
Prima jumătate a anului 2026 conturează un tablou clar al schimbării de mentalitate în rândul șoferilor din România. Datele centralizate după primele șase luni arată o migrație evidentă către propulsiile electrificate, în timp ce motoarele clasice pe benzină și motorină pierd teren într-un ritm accelerat. În paralel, piața mașinilor rulate dă semne de oboseală, înregistrând scăderi constante.
Piața auto din România traversează o transformare profundă, iar semnalele de alarmă vin acum și dinspre segmentul vehiculelor second-hand. După ani de dominanță categorică, importurile de mașini rulate înmatriculate pentru prima dată în țara noastră încep să piardă teren, semnalând o schimbare de mentalitate a cumpărătorilor locali.
După un început de an ezitant, piața de autoturisme din România dă semne clare de redresare. Potrivit celor mai recente date furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), primele șase luni ale anului 2026 au închis pe un trend ascendent, marcând o creștere de 0,3% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut – o evoluție remarcabilă dacă ne gândim că, la finalul lunii mai, piața înregistra un declin de 10%.
Toyota Motor traversează o perioadă dificilă, raportând o scădere a vânzărilor globale pentru a patra lună consecutiv în luna mai. Gigantul japonez se confruntă cu un mix periculos de cerere redusă pe piețele cheie și o competiție acerbă din partea producătorilor locali, în special pe segmentul vehiculelor electrificate.
Fiat a declanșat o adevărată ofensivă în zona de micromobilitate, dezvăluind o serie de concepte și ediții speciale care par desprinse dintr-un desen animat. Vedeta incontestabilă a acestui val de noutăți este noul concept „Multiplina”, despre care producătorul spune că ar fi veriga lipsă dintre micuțul Topolino și o mașină adevărată. Având în vedere dimensiunile și abordarea sa pragmatică, acest model ar putea deveni un rival surprinzător pentru viitoarea Dacia Bigster (sau, în gluma fanilor, „Hipster-ul” gamei autohtonului producător).