Constructorul chinez de vehicule electrice Leapmotor, susținut de gigantul auto Stellantis NV, a făcut un pas crucial în extinderea sa industrială pe continent: SUV-ul compact B10 a intrat oficial în producție la uzina Stellantis din Zaragoza (Spania). Anunțul a fost făcut în cadrul Salonului Auto de la Paris 2026 de fondatorul Leapmotor, Zhu Jiangming, alături de CEO-ul Leapmotor International, Danilo Annese.
Debutul industrial al modelului B10 în Spania marchează pilonul central al strategiei „în Europa, pentru Europa”. Facilitatea din Zaragoza utilizează infrastructura de producție a grupului Stellantis pentru a asambla vehicule destinate direct pieței europene, ocolind astfel tarifele vamale aplicate importurilor asiatice.
A doua încercare de producție europeană și extinderea parteneriatului cu Stellantis
Proiectul din Spania reprezintă a doua etapă a integrării industriale locale pentru Leapmotor. Constructorul a început inițial asamblarea micului model urban T03 la fabrica Stellantis din Polonia în 2024, parteneriat încheiat pe 30 martie 2025.
Noua direcție iberică este mult mai amplă:
- Planuri de viitor la Zaragoza: După intrarea în fabricație a modelului B10, pe aceleași linii este programat să intre și modelul B05;
- Sinergii cu Opel: Stellantis a extins parteneriatul în luna mai a acestui an, pregătind adăugarea unei linii de producție la Zaragoza pentru un nou SUV electric Opel de segment C, programat pentru 2028;
- Transfer de active în Madrid: Grupul intenționează, de asemenea, să transfere proprietatea uzinei Villaverde din Madrid către filiala spaniolă a Leapmotor International (joint-venture-ul controlat în proporție de 51% de Stellantis, cu drepturi exclusive de vânzare și producție în afara Chinei).
Modelul B10, primul produs global din seria B a mărcii, a debutat comercial în China în primăvara anului 2025, beneficiind de un facelift în iulie, unde prețul de pornire a fost fixat la 99.800 de yuani (circa 14.830 de dolari).
Noul Leapmotor A05 debutează în Europa: Rival direct pentru BYD Dolphin
Alături de confirmarea producției lui B10, constructorul a prezentat în premieră europeană la Paris noul Leapmotor A05 (cunoscut internațional sub denumirea B03).
Deși pe piața din China este încadrat formal ca berlină, modelul are caroseria unui hatchback compact:
- Dimensiuni: Lungime de 4.200 mm și un ampatament de 2.605 mm;
- Arhitectură tehnică: Este al doilea model dezvoltat pe platforma A a companiei (după SUV-ul de clasă mică A10 / B03X), rivalizând direct cu BYD Dolphin și Geely Xingyuan;
- Baterii și autonomie: Oferă două opțiuni de acumulatori, de 39,8 kWh și 53 kWh, ce asigură autonomii omologate CLTC de 405 km, respectiv 510 km;
- Hardware de top standard: Toată gama A05 vine echipată din fabrică cu procesorul de înaltă performanță Qualcomm Snapdragon 8295.
Data oficială de comercializare și prețurile pentru piața europeană urmează să fie comunicate în perioada următoare.
Nava-amiral D19 și acces la peste 1 milion de stații de încărcare
La standul de 500 de metri pătrați de la Paris — cea mai mare expoziție organizată de Leapmotor în Europa de până acum —, compania a expus și nava-amiral D19, un SUV de mari dimensiuni ce integrează tehnologia cu prelungitor de autonomie (range-extender), o structură integrată baterie-șasiu (cell-to-body) și cel mai avansat cockpit digital al mărcii.
Tot la Paris, Leapmotor a confirmat integrarea utilizatorilor săi în ecosistemul Stellantis Free2move Charge, oferind proprietarilor acces simplificat la o rețea de peste 1 milion de puncte publice de încărcare pe tot cuprinsul Europei.
Recorduri comerciale: Peste 100.000 de livrări lunare
Expansiunea internațională accelerează obiectivul Leapmotor de a atinge o bornă istorică de 1 milion de vehicule livrate în 2026:
- În luna septembrie, compania a stabilit un nou record absolut, livrând 105.656 de unități — depășind pragul de 100.000 de livrări pentru a treia lună consecutiv;
- În primele nouă luni ale acestui an, livrările cumulate au atins 666.539 de vehicule (o creștere anuală de 68,52%), depășind deja volumul întregului an 2025 (596.555 de unități).
Prin începerea asamblării la Zaragoza și extinderea gamei cu modele compacte accesibile precum A05, alianța dintre Stellantis și Leapmotor devine una dintre cele mai rapide operațiuni de localizare industrială a unui constructor chinez pe teritoriul Uniunii Europene.
