Premieră Oficială: GAC Aion dezvăluie noul Ray 7 – propulsie Huawei, autonomie de 700 km și o identitate de brand reîmprospătată

Da mai departe!

Constructorul chinez GAC Aion (subsidiară a grupului GAC) a prezentat oficial noul model Ray 7, primul sedan din noua sa gamă dedicată tinerilor, denumită „Ray”. Noul vehicul electric marchează totodată debutul noii identități vizuale a mărcii, integrând pe capotă logo-ul restilizat și iluminat. Cu o siluetă dinamică de tip fastback și o serie de 14 optimizări aerodinamice, Ray 7 atinge un coeficient de rezistență la înaintare extrem de redus, de doar Cd 0,22.

Dimensiuni și design aerodinamic

Noul sedan cu 5 locuri este dezvoltat pe o platformă pur electrică cu tracțiune spate și se plasează în segmentul mediu-mare:

  • Dimensiuni exterioare: Lungime de 4.960 mm, lățime de 1.900 mm, înălțime de 1.455 mm și un ampatament de 2.920 mm.
  • Semnătură vizuală: Bandă luminoasă continuă pe toată lățimea părții frontale și logo iluminat.
  • Paletă de culori: Nuanțe exterioare vibrante, printre care opțiuni de galben și violet.

Tehnologie Huawei DriveONE și eficiență energetică

Sub caroserie, GAC Aion Ray 7 mizează masiv pe parteneriatul tehnologic extins cu gigantul Huawei:

  • Grup motopropulsor: Sistem integrat Huawei DriveONE cu motor electric de 180 kW (241 CP) amplasat pe puntea spate.
  • Management termic integrat: Modulul termic avansat 28-în-1 de generație nouă permite un consum record în ciclul CLTC, de doar 9,7 kWh/100 km.
  • Autonomie extinsă: Bateria furnizată de CATL (cu tehnologie de siguranță Magazine Battery 2.0) oferă o autonomie declarată de până la 700 km (CLTC). În dosarele de omologare este prevăzută și o variantă de baterie de la filiala proprie Yinpai Battery.

Frânare pe cablu EMB și asistență avansată cu LiDAR Huawei

La nivelul trenului de rulare și siguranței active, Ray 7 aduce soluții inginerești de top:

  • Frânare „Brake-by-Wire” EMB: Sistem de frânare electromecanic (Electromechanical Braking) dezvoltat alături de Huawei, ce asigură o distanță de oprire de la 100 la 0 km/h în doar 33 de metri, capabil să oprească vehiculul în siguranță chiar și în caz de avarie la toate cele 4 roți.
  • Pachet de 27 de senzori ADAS: Include un senzor LiDAR Huawei cu 192 de canale și 3 radare 4D cu unde milimetrice.
  • Algoritmi de Nivel 4 (WeRide): Împrumută arhitectura software dezvoltată pentru robotaxi-urile autonome de Nivel 4 ale companiei WeRide, permițând navigare automată de la un loc de parcare la altul și trecere automată prin barierele de acces.

Poziționare pe piață și debut la Chengdu Auto Show 2026

Ray 7 își va face prima apariție publică la Chengdu Auto Show 2026 (21–30 august). Pe piața din China, modelul este estimat la un preț cuprins între 200.000 și 250.000 de yuani (cca. 29.500 – 37.000 USD), intrând în competiție directă cu sedanuri precum Xiaomi SU7, Zeekr 007 și Shangjie Z7.

Lansarea consolidează redresarea comercială a diviziei GAC Aion:

  • În luna iulie 2026, brandul a livrat 28.807 unități (+36,37% an/an).
  • În primele 7 luni din 2026, vânzările cumulate au atins 210.386 de vehicule, marcând un avans solid de +62,08% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Related posts