În cadrul prestigioasei săptămâni auto de la Monterey (California), Casa din Maranello a dezvăluit cel mai recent proiect exclusivist din cadrul diviziei Special Projects: Ferrari CZ26. Creat la comanda expresă a unui client din Statele Unite și desenat de echipa Ferrari Design Studio sub atenta îndrumare a lui Flavio Manzoni, CZ26 reprezintă o reinterpretare avangardistă a conceptului clasic de berlinetta supersportivă.
Având la bază arhitectura tehnică de hipercar hibrid a celebrului SF90 Stradale, noul unicat combină performanțele extreme cu un limbaj stilistic esențialist, inspirat din reperele designului industrial italian al anilor 1970.
Design minimalist și influențe retro-futuriste
Stilul exterior al modelului Ferrari CZ26 se distinge printr-o siluetă two-box accentuat orizontală, ce conferă o prezență musculară și o stabilitate vizuală remarcabilă pe șosea:
- Parte frontală monolitică: Grila funcțională se întinde pe toată lățimea mașinii, integrând prizele de aer pentru frâne, pachetul de senzori și blocuri optice ultra-subțiri cu efect de camuflaj.
- Spate sculptat și stopuri suspendate: Zona posterioară recurge la o coadă tăiată (truncated tail), eleron superior generos și stopuri suspendate în consolă. Difuzorul masiv subliniază ecartamentul lat.
- Finisaje și nuanțe unice: Caroseria poartă nuanța exclusivă Argento Veloce — un argintiu fluid cu efect de metal lichid —, contrastat de detalii în Rosso Lampante și elemente din fibră de carbon pigmentată.
- Detalii specifice: Jantele dedicate de 20 de inchi combină negrul lucios cu un tratament perlat obținut prin sablare cu micro-bile, în timp ce evacuările duble din titan cu finisaj natural completează postura tehnică.
Habitaclu tehnic cu inserții imprimate 3D
Interiorul preia rigurozitatea și puritatea vizuală de la exterior:
- Materiale high-tech: Tapițeria folosește o țesătură tehnică neagră creată pe comandă, combinată cu fibră de carbon satinată și o fibră de carbon lucioasă ce conține filamente metalice întrețesute.
- Fabricație aditivă (3D Printing): Inserțiile scaunelor sport sunt realizate prin imprimare 3D, beneficiind de o textură parametrică concepută dedicat pentru CZ26.
- Personalizare: Accentele Rosso Lampante, logo-ul brodat CZ26 și inserțiile vopsite în culoarea caroseriei pe panourile portierelor și planșa de bord întregesc ambianța unui cockpit de competiție.
Aerodinamică regândită și dinamică de vârf
Pentru a optimiza răcirea și a crește forța de apăsare (downforce), inginerii din Maranello au reproiectat complet fluxurile de aer:
- Pachetul de radiatoare: Radiatorul central a fost reorientat și completat de conducte de bypass dedicate, crescând deportanța pe puntea față.
- Air Curtains & Podea profilată: Generatoarele de vortexuri de sub podea și fantele laterale din bara față reduc coeficientul de rezistență la înaintare generat de turbulențele roților.
- Management termic: Capacul compartimentului motor dispune de fante de extracție proiectate pentru a disipa căldura extremă generată de motorul V8 biturbo.
Performanțe hibride PHEV: 0-100 km/h în 2,5 secunde
Grupul motopropulsor PHEV combină motorul termic V8 turbo de 4,0 litri (ce produce 797 CP pe benzină cu cifră octanică 98) cu o rețea de trei motoare electrice (putere maximă electrică de 162 kW / 220 CP), alimentate de o baterie de 7,9 kWh.
Ansamblul livrează o accelerație fulgerătoare de la 0 la 100 km/h în doar 2,5 secunde și atinge 0–200 km/h în 6,7 secunde, viteza maximă fiind de 328 km/h.
Fișă Tehnică: Ferrari CZ26 (One-Off)
| Capitol | Specificație |
| Motor termic | V8 la 90° – Turbo, carter uscat |
| Cilindree | 3.990 cm³ |
| Putere motor termic | 797 CP @ 7.900 rpm |
| Cuplu motor termic | 804 Nm @ 6.250 rpm |
| Putere motoare electrice | 162 kW (220 CP) |
| Capacitate baterie hibridă | 7,9 kWh |
| Autonomie pur electrică | Până la 25 km |
| Transmisie | Cutie automată F1 cu dublu ambreiaj și 8 trepte |
| Tracțiune | Integrală (E4WD) |
| Accelerație 0–100 km/h | 2,5 secunde |
| Accelerație 0–200 km/h | 6,7 secunde |
| Distanță frânare 100–0 km/h | < 29,5 metri |
| Viteză maximă | 328 km/h |
| Dimensiuni (L x l x h) | 4.762 mm x 2.005 mm x 1.189 mm |
| Ampatament | 2.650 mm |
| Ecartament (față / spate) | 1.683 mm / 1.674 mm |
| Distribuție mase | 45% față / 55% spate |
| Dimensiuni anvelope | Față: 255/35 ZRF20 | Spate: 315/30 ZRF20 |
| Dimensiuni discuri frână | Față: 398 x 38 mm | Spate: 360 x 32 mm |
| Consum mediu mixt (WLTP) | 6,1 l/100 km (Emisii CO2: 154 g/km) |
| Capacitate rezervor | 68 litri |




