Gama de SUV-uri Mazda s-a extins substanțial în ultimii ani, însă cel mai mic membru al familiei părea retras în umbră. Proiectat pe piață încă din 2014, modelul subcompact CX-3 a rămas aproape neschimbat timp de un deceniu, iar oprirea producției în Japonia la începutul anului 2026 i-a lăsat viitorul sub un mare semn de întrebare. Constructorul din Hiroshima a spulberat însă speculațiile și a confirmat oficial o nouă generație a SUV-ului subcompact pentru anul 2027.
Confirmarea a apărut direct în raportul financiar semestrial al grupului german-japonez. Dokumentul indică faptul că noul model va păstra denumirea clasică CX-3, fără a face tranziția către o nomenclatură de tip CX-20. Cu toate acestea, faza de teasing a debutat cu o gafă amuzantă: silueta întunecată plasată în document alături de textul „Next-generation CX-3” reprezintă, în realitate, generația anterioară a SUV-ului mai mare CX-5 (Seria KF).
Design atletic și platformă proprie Mazda
Deși imaginea din raport a fost greșită, direcția estetică a noului model este deja cunoscută datorită schițelor oficiale prezentate la un eveniment din Thailanda. Desenele arată un crossover sportiv ce adoptă ultima evoluție a limbajului de design Kodo: o parte frontală ce preia elemente de la noul CX-5 și un spate plonjat cu linie de coupe, completat de blocuri optice inspirate din conceptul Vision X-Compact.
Spre deosebire de alte proiecte dezvoltate în parteneriat cu alți constructori, noul CX-3 va fi construit pe o platformă nativă Mazda. Gama de propulsie va include motoare pe benzină, opțiuni mild-hybrid și sisteme full-hybrid. Această diversitate tehnică le va permite inginerilor să păstreze o transmisie manuală cu 6 trepte pentru versiunile fără electrificare masivă.
Producție în Thailanda și target de volum global
Conform documentației corporative, viitoarea generație CX-3 are misiunea de a genera volume mari de vânzări, în special pe piețele din Asia și Oceania, unde modelul original s-a bucurat de un succes comercial susținut.
Mazda a confirmat că asamblarea noului crossover va avea loc la uzina AutoAlliance Thailand (AAT). Din Thailanda, unitățile fabricate vor fi exportate către Japonia, piețele din regiunea ASEAN și alte continente începând cu anul 2027.
Noul CX-3 își va păstra rolul de model de intrare în gama SUV Mazda, poziționându-se direct sub CX-30. În funcție de regiune, printre principalii săi rivali directi se vor număra modele precum Toyota Yaris Cross, Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur, Volkswagen T-Cross sau Hyundai Bayon. Primele imagini oficiale necosmetizate sunt așteptate în lunile următoare.
