BYD pregătește o schimbare de strategie pentru cel mai de succes model al său de oraș, Seagull. Conform celor mai recente documente oficiale publicate de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China, noul Seagull nu mai este doar un simplu citadin, ci a trecut printr-o transformare structurală serioasă care îl apropie periculos de mult de fratele său mai mare, BYD Dolphin.
O schimbare de calibru: Dimensiuni generoase
Noul BYD Seagull a trecut printr-o cură de „creștere” spectaculoasă. Cu o lungime de 4.205 mm, noul model este cu 425 mm mai lung decât versiunea anterioară. Ampatamentul a fost și el extins la 2.650 mm (o creștere de 150 mm), ceea ce promite un spațiu interior mult mai generos, capabil să găzduiască acum confortabil cinci pasageri. Această schimbare mută practic mașina din segmentul micro-car direct în zona hatchback-urilor compacte de segment B.
Performanță crescută sub capotă
Pentru a susține noile dimensiuni și greutatea mai mare (care variază între 1.180 kg și 1.255 kg), BYD a operat o modificare substanțială și la nivelul propulsiei:
- Motor: Noul model este echipat cu un motor electric de 95 kW (127 CP), o creștere considerabilă față de cei 75 CP ai generației precedente.
- Viteză maximă: Această putere suplimentară permite mașinii să atingă o viteză de top de 150 km/h, făcând-o mult mai capabilă pentru drumurile interurbane și autostrăzi.
- Baterie: BYD continuă să mizeze pe tehnologia proprie de baterii LFP (litiu-fier-fosfat) furnizată de divizia FinDreams, recunoscută pentru siguranța și durabilitatea sa.
Personalizare și tehnologie
BYD nu a neglijat nici aspectul estetic, oferind o gamă largă de opțiuni de personalizare pentru exterior: jante cu design aerodinamic, ornamente pentru aripi și praguri, precum și embleme specifice pentru diferite piețe internaționale. La capitolul tehnologie, documentele indică posibilitatea integrării unui sistem avansat de camere și, potențial, senzori LiDAR, ceea ce sugerează că acest model de oraș va primi funcții de asistență la condus de ultimă oră.
Un răspuns strategic pentru piață
Această mișcare vine într-un moment de competiție acerbă. În iunie 2026, rivalul său direct, Geely EX2 (Xingyuan), a raportat vânzări de peste 33.000 de unități, în timp ce BYD Seagull a livrat 9.825 de unități. Prin această „creștere” în dimensiuni și putere, BYD încearcă să recupereze terenul pierdut și să atragă clienții care își doresc o mașină compactă, dar care nu vor să facă compromisuri la capitolul spațiu sau performanță.
Modelul va continua să fie comercializat sub diverse nume pe piețele externe, fiind cunoscut în diferite regiuni ca BYD Atto 1, Dolphin Surf sau Dolphin Mini, menținându-și statutul de „ambasador” al electrificării accesibile la nivel global.
