„Profund alarmată”: Administrația Trump atacă dur parteneriatul dintre Ford și gigantul chinez de baterii CATL

Relațiile dintre Washington și industria auto americană intră într-o nouă etapă de tensiune maximă. Într-o scrisoare oficială trimisă marți directorului general al Ford, Jim Farley, secretarul pentru Transporturi din administrația Trump, Sean Duffy, și-a exprimat „profunda îngrijorare” față de legăturile de afaceri ale constructorului cu entități din China și a cerut imperativ conducerii să reconsidere aceste acorduri și să rupă legăturile cu companiile asiatice.

Undă verde pentru Tesla: Slovenia aprobă sistemul FSD înaintea votului decisiv la nivelul Uniunii Europene

Slovenia a autorizat oficial utilizarea pe drumurile sale publice a sistemului avansat de asistență pentru șoferi Full Self-Driving (FSD) dezvoltat de Tesla, a anunțat constructorul american de automobile electrice. Decizia transformă Slovenia în a șasea țară europeană care deschide ușa acestei tehnologii, într-un moment cheie, premergător unui potențial vot de omologare la nivelul întregii Uniuni Europene.

Criza carburanților împinge piața rusă spre electrificare: Vânzările de mașini electrice s-au dublat în această vară

Vânzările de autoturisme electrice și hibride plug-in noi s-au dublat în Rusia pe parcursul lunilor de vară, pe fondul unei penurii acute de combustibil declanșate de loviturile ucrainene asupra rafinăriilor interne, arată o analiză Reuters bazată pe datele furnizate de agenția de consultanță Autostat.

Criză la Volkswagen: Gigantul german ia în calcul vânzarea legendarului producător moto Ducati

Aflat sub o presiune financiară fără precedent, Grupul Volkswagen își trece în revistă întregul portofoliu de active și ia în calcul măsuri radicale pentru a-și reduce costurile și complexitatea operațională. Printre activele evaluate pentru o potențială înstrăinare se numără și celebrul producător italian de motociclete Ducati, deținut în prezent prin intermediul diviziei Audi.

Strategia electrică Dacia până în 2030: Patru modele cu emisii zero și repatrierea industrială a lui Spring în Europa

Dacia apasă hotărât pe pedala electrificării și își oficializează planul de bătaie pentru finalul acestui deceniu. În conformitate cu orientările strategice stabilite pentru orizontul anului 2030, marca anunță o ofensivă compusă din patru vehicule complet electrice menite să democratizeze accesul la mobilitatea fără emisii. Primul pas din această transformare este reprezentat de o nouă generație pentru citadina Dacia Spring, un model care rupe definitiv legăturile tehnice și geografice cu vechea formulă.

Li Auto trece la baterii proprii pentru întreaga gamă și lansează versiunea actualizată i6 în T4 2026

Constructorul chinez de vehicule electrice Li Auto a anunțat un pas major în strategia sa de integrare pe verticală: extinderea utilizării bateriilor dezvoltate in-house pe întreaga sa gamă de modele și lansarea versiunii actualizate a SUV-ului electric Li i6 în ultimul trimestru al acestui an. Noul model va fi echipat atât cu pachetul de baterii proprii 5C, cât și cu cipul proprietar de asistență la conducere Mach.

Prea rapizi chiar și pentru propriul guvern: China vrea să frâneze ritmul în care constructorii săi auto lansează modele noi

Viteza uluitoare cu care constructorii chinezi proiectează și lansează vehicule a devenit principalul motiv de panică pentru industria auto tradițională. Însă comprimarea extremă a calendarului de dezvoltare începe să îngrijoreze chiar autoritățile de la Beijing: există temerea reală că reducerea termenelor la doar câteva luni sacrifică verificările esențiale de siguranță, fiabilitate și anduranță mecanică.

Noua Dacia Spring: Schimbare radicală de arhitectură, producție europeană și bătălia pentru segmentul A electric

Dacia a prezentat oficial a doua generație a modelului Spring, vehiculul care a cumulat peste 210.000 de unități comercializate din 2021 până în prezent pe mai bine de 40 de piețe. Spre deosebire de prima iterație — care a fost derivată din platforma Renault Kwid și asamblată în China —, noul model marchează o ruptură structurală completă: este dezvoltat pe noua platformă dedicată RG-EV Small a Grupului Renault și va fi produs în Europa, la uzina din Novo Mesto (Slovenia).

Fantoma din anii 2000 s-a întors: Noul Audi A2 E-Tron reînvie o siluetă bizară peste măruntaiele de Volkswagen

La mai bine de două decenii după ce originalul dispărea discret din showroom-uri fără să lase regrete estetice în urmă, constructorul din Ingolstadt a decis să readucă la viață indicativul A2. Botezat oficial Audi A2 E-Tron, noul model compact 100% electric debutează pe piața europeană la finalul anului 2026, cu prețuri care pornesc în Germania de la 38.350 de euro și urcă lejer peste 50.000 de euro pentru versiunile de top.