În China, transportul urban nu mai este despre proprietate, ci despre accesibilitate. Cu peste 500 de milioane de utilizatori activi, piața de ride-hailing a devenit câmpul de luptă unde se întâlnesc inteligența artificială, vehiculele electrice și infrastructura 5G.
Testarea sistemelor de asistență pentru condus (ADAS) face un pas uriaș către realitatea dură a șoselelor. În Chongqing, a fost finalizat primul laborator „trei-în-unu” din lume capabil să simuleze simultan vehiculul, traficul dinamic și climatele extreme, totul într-un spațiu controlat de 5.000 de metri pătrați.
Gigantul american Ford traversează una dintre cele mai dificile perioade din istoria sa recentă. Anul 2025 s-a încheiat cu o pierdere netă colosală de 8,2 miliarde de dolari, forțând constructorul din Dearborn să apese „frâna de urgență” în ceea ce privește electrificarea totală și să se refugieze în soluții hibride și EREV.
Cursa pentru autonomia extremă are un câștigător detașat la începutul anului 2026. Conform celor mai recente date din piața chineză, grupul BYD a reușit să se distanțeze de restul plutonului, fiind singurul producător care oferă modele de serie capabile să parcurgă peste 1.000 km cu o singură încărcare.
Industria auto face un pas uriaș de la simpla mobilitate către managementul energetic. BMW a anunțat lansarea primei sale oferte comerciale de tip Vehicle-to-Grid (V2G), transformând mașina electrică dintr-un consumator într-un furnizor de energie pentru rețea. Însă bavarezii nu sunt singuri în acest joc; tehnologia care îți poate scădea factura la curent este deja prezentă în portofoliul altor giganți.
BYD a dezvăluit noul Atto 3 Evo, versiunea actualizată a crossover-ului electric care a cucerit piețele globale. Noua generație aduce schimbări radicale „sub capotă”: arhitectură de 800V pentru încărcare ultra-rapidă, tracțiune integrală și o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde.
Comisia Europeană a acceptat oficial angajamentul de preț depus de Volkswagen Anhui, scutind SUV-ul electric Cupra Tavascan — produs în China — de taxele de import usturătoare impuse recent de Bruxelles. Aceasta reprezintă prima decizie de acest fel de la debutul „războiului tarifelor” dintre UE și Beijing.
Compania chineză Nio, prin subsidiara sa de management al activelor, Weineng, a lansat primul fond de investiții de tip REIT din lume bazat pe baterii de putere. Această mișcare revoluționară permite investitorilor să câștige bani din chiriile plătite de utilizatorii de mașini electrice pentru bateriile lor, marcând o schimbare profundă în modul în care este finanțată industria auto.
Toyota își modernizează arsenalul de SUV-uri cu o versiune complet nouă a unuia dintre cele mai populare modele ale sale. Noul Toyota Highlander 2027 înlocuiește actuala generație (a patra), aflată la vânzare din 2019, și aduce o schimbare radicală: modelul renunță complet la motoarele termice în favoarea propulsiei electrice.
Dezvoltarea gigantului finlandez Nokian Tyres în România avansează cu motorul pornit de la bugetul de stat. Compania a confirmat primirea primei tranșe din ajutorul de stat, în valoare de peste 32 de milioane de euro, subliniind că succesul calendarului de investiții de la Oradea este strâns legat de fluxul acestor stimulente guvernamentale.