Zi: 12 octombrie 2026

Criză profundă la Audi: Livrările s-au prăbușit cu aproape 20% în T3, pe fondul șocurilor din China și Statele Unite

auto

Vremuri complicate pentru marca premium din Ingolstadt. Audi a raportat livrări globale de 314.905 autovehicule în trimestrul al treilea din 2026, consemnând un declin abrupt de 19,7% în comparație cu perioada similară a anului trecut. Rezultatul marchează o agravare severă a dificultăților operaționale, declinul din T3 fiind de peste două ori mai accentuat decât scăderea de circa 8% înregistrată în trimestrul al doilea. Pe ansamblul primelor nouă luni din 2026, constructorul german a livrat la nivel mondial 1,04 milioane de unități, în scădere cu 11,4% față de intervalul ianuarie–septembrie 2025. Dimensiunea reculului devine și mai evidentă la o privire istorică: în trimestrul trei din 2023, Audi livra aproape 480.000 de mașini la nivel global, cu circa 50% mai mult decât volumul realizat în T3 2026.

Premieră mondială la Salonul Auto de la Paris: Alfa Romeo dezvăluie spectaculosul concept Cuorerosso

auto

Alfa Romeo a prezentat la Salonul Auto de la Paris 2026 conceptul Cuorerosso, un manifest vizionar care redefinește identitatea mărcii italiene pentru noua eră a mobilității. Departe de a fi un simplu exercițiu stilistic sau prefigurarea directă a unui singur model de serie, Cuorerosso trasează direcția strategică pe care Casa din Milano o va adopta prin viitoarea sa gamă multi-energie: o familie de vehicule cu lungimi de până la 4,7 metri, pregătită să acopere segmentele-cheie ale pieței și capabilă să găzduiască versiuni de înaltă performanță Quadrifoglio.

Renașterea unei legende: Peugeot readuce la viață coupé-ul RCZ ca sportivă electrică de 500 CP cu baterie solid-state și încărcare în 10 minute

auto

Peugeot reamintește industriei că dorința de a cumpăra un automobil electric pornește în primul rând de la o caroserie cu proporții spectaculoase. Constructorul francez a dezvăluit conceptul RCZ Vision, un studiu de design ce reînvie denumirea emblematicului coupé comercializat între 2009 și 2015, combinând nostalgia vizuală cu un pachet tehnic de ultimă generație: acumulator cu electrolit solid (solid-state) și o arhitectură electrică la 1.000 de volți.

Alertă maximă la Mioveni: Renault condiționează supraviețuirea uzinei de o tăiere de costuri de până la 30%. Toate proiectele de viitor pentru România au fost înghețate

auto

Viitorul uzinei Dacia de la Mioveni a intrat într-o zonă critică. Grupul Renault cere o reducere urgentă a costurilor de producție cu minimum 20%, ținta optimă indicată de conducerea de la Paris ajungând chiar la 30%. Avertismentul lansat de François Provost, directorul general al Renault Group, este fără echivoc: operațiunile din România nu mai sunt competitive în raport cu restul fabricilor din rețea, iar în lipsa unor măsuri radicale imediate, uzina argeșeană riscă să piardă orice perspectivă industrială.

Volkswagen cere scut european în fața ofensivei chineze: Oliver Blume solicită reguli „Made in Europe” și sprijin politic pentru cea mai dură restructurare din istoria grupului

auto

Într-un apel ferm adresat liderilor de la Bruxelles, directorul general al Grupului Volkswagen, Oliver Blume, a cerut Uniunii Europene să creeze cadrul legislativ și economic necesar pentru ca restructurarea profundă a colosului german să aibă succes. Avertismentul a fost lansat în cadrul evenimentului „For Europe”, organizat în ajunul deschiderii Salonului Auto de la Paris, în prezența ministrului francez al Industriei, Sébastien Martin.

Stellantis pariază pe electrice mici de 15.000 € pentru a opri declinul din Europa și a bloca expansiunea mărcilor din China

auto

Grupul auto Stellantis declanșează o amplă contraofensivă pe piața europeană, mizând pe o nouă generație de automobile electrice compacte și accesibile. Piesa de rezistență a acestei strategii este reinterpretarea modernă a legendarului Citroën 2CV, prezentată în avanpremiera Salonului Auto de la Paris de către directorul general Antonio Filosa, într-un moment critic marcat de erodarea cotei de piață a consorțiului și de asaltul agresiv al constructorilor din China.

Fiat Multiplay: Pick-up, SUV și monovolum într-un singur vehicul modular prezentat la Paris

auto

Fanii excentricului Fiat Multipla au un motiv neașteptat de bucurie la Salonul Auto de la Paris. Marca italiană a dezvăluit conceptul Fiat Multiplay, un vehicul conceptual modular „3-în-1” capabil să se transforme dintr-un SUV de familie cu trăsături de monovolum într-un pick-up orientat către activități outdoor. Conform constructorului din Torino, ținta a fost îmbinarea „eficienței spațiului unui MPV, personalității unui SUV și versatilității unei utilitare cu benă deschisă”, oferind un răspuns practic unei familii care jonglează zilnic între navetă, școală, sport și evadări în natură.

Viitorul break-urilor electrice prinde contur: Opel prezintă la Paris vizionarul STX Concept

auto

La ediția din acest an a Salonului Auto de la Paris („Mondial de l’Auto”), Opel deschide un nou capitol stilistic și tehnologic prin premiera mondială a conceptului Opel STX (Sports Tourer eXperimental Concept). Studiul de design realizat la Rüsselsheim propune o reinterpretare curajoasă și emoțională a siluetei de break (Sports Tourer), demonstrând că funcționalitatea de familie și eficiența aerodinamică pot coexista la cel mai înalt nivel în era mobilității electrice.

Renașterea unei legende: Citroën dezvăluie noul 2 CV Concept la Salonul Auto de la Paris 2026

auto

La Salonul Auto de la Paris 2026, Citroën a readus în lumina reflectoarelor una dintre cele mai iubite siluete din istoria automobilului mondial: Citroën 2 CV Concept. Conceput ca un răspuns pragmatic, minimalist și accesibil la provocările actuale ale mobilității electrice, prototipul anunță un viitor model de serie fabricat în Europa, programat să intre în gama mărcii franceze până în 2028, cu un preț de pornire țintit de aproximativ 15.000 de euro.