Zi: 23 septembrie 2026

Noul Nissan Pixo devine geamănul electric al lui Renault Twingo, cu design pixelat și autonomie de 259 km

auto

Nissan readuce la viață o denumire familiară pentru a ataca segmentul mașinilor electrice accesibile de oraș. Noul Nissan Pixo revine ca un frate geamăn pentru viitorul Renault Twingo E-Tech și rudă apropiată cu Dacia Spring, mizând pe o estetică angulară, inspirată din grafica retro-digitală, și pe o platformă tehnică optimizată pentru mediul urban. Modelul va asigura punctul de intrare în gama electrificată a constructorului japonez în Europa și Marea Britanie, fiind poziționat direct sub viitorul Nissan Micra (dezvoltat, la rândul său, pe baza noii platforme a lui Renault 5).

Pas strategic pentru condusul autonom: Nio extinde parteneriatul cu HERE Technologies la întreaga gamă de modele din Europa

auto

Constructorul chinez de vehicule electrice Nio a anunțat extinderea parteneriatului său european cu furnizorul de date cartografice și tehnologie de localizare HERE Technologies. Dacă inițial colaborarea viza doar sub-brandul compact Firefly, noul acord integrează servicii de hărți actualizate continuu pe întreaga gamă Nio comercializată în Europa, punând bazele tehnologice pentru viitoarele funcții de conducere asistată și autonomă adaptate infrastructurii europene.

Gigafabrica CATL din Ungaria, cu o capacitate proiectată de 100 GWh, a demarat producția de test

auto

Gigantul chinez CATL a demarat oficial producția de probă la noua sa uzină de celule de baterii din Debrecen. Compania a confirmat îndeplinirea tuturor condițiilor preliminare și a cerințelor de reglementare cerute de autoritățile maghiare, bifând un pas major pentru complexul industrial destinat să devină cea mai mare bază de producție CATL din afara Chinei, cu o capacitate totală proiectată de 100 GWh.

Paradoxul din Ingolstadt: Când Audi dă Audi în judecată pentru că Audi e prea ieftin

auto

Dacă cineva vă spunea acum câțiva ani că cel mai mare rival pentru un Audi pe piața din Germania va fi… un alt Audi, probabil îi recomandați o pauză de condus. Dar iată-ne în plin scenariu de comedie corporatistă: conducerea Audi din Germania a intrat în alertă de gradul zero și a trimis avocații la luptă pentru a bloca intrarea în țară a propriilor mașini produse în China.