Peisajul auto din România trece printr-o reconfigurare profundă. Dacă în vara anului 2023 prezența mașinilor „made in China” era nesemnificativă pe șoselele noastre, prima jumătate a anului 2026 confirmă un avans spectaculos: peste 11 din 100 de mașini noi vândute în România aparțin unei mărci chinezești, cota de piață de 10% fiind deja depășită.