Nissan a anunțat noi rezultate negative pentru vânzările și producția din luna iulie, având scăderi inclusiv pentru exporturile companiei din Japonia. Nivelul vânzărilor Nissan a scăzut cu mai mult de o treime față de performanțele record din 2017.
O nouă evaluare a concurenței realizată de firma globală de informații tehnologice ABI Research a constatat că BYD este principalul producător de echipamente originale (OEM) pentru vehicule electrice (EV), devansând-o pe Tesla de pe primul loc.
Comercializată în Europa, inițial, prin rețele de dealeri, marca BYD a decis să cumpere rețeaua din Germania a unuia dintre aceștia, Hedin Mobility Group.
Ford Motor va rechema 90.736 de vehicule, deoarece supapele de admisie ale motoarelor se pot rupe în timpul conducerii, a anunţat sâmbătă Administraţia Naţională pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) din Statele Unite, transmite Reuters.
Stellantis a respins o ofertă pentru mărcile Chrysler și Dodge. CEO-ul Carlos Tavares a amenințat recent că va elimina mărcile care nu performează, dar compania a încercat să retracteze această afirmație, spunând că sunt dedicați „întregului lor portofoliu de 14 mărci puternice și iconice”. Totuși, această angajare nu este nelimitată, deoarece mărcile au doar 10 ani pentru a-și demonstra valoarea.
Restructurarea de la Audi continuă cu o decizie destul de dură. Hildegard Wortman, director de vânzări Audi, membru în Consiliul de Administrație, va părăsi compania, la solicitarea CEO-ului Gernot Dollner. Marca premium a grupului VW raportase rezultate dezastruoase la jumătatea anului.
Compania chineză de vehicule electrice Zeekr va lansa primul său SUV în China luna viitoare, mai ieftin cu 1.400 de dolari faţă de vehicului Model Y al Tesla, transmite CNBC.
Proprietarii Jaguar I-Pace sunt sfătuiți să parcheze afară după trei incendii care au implicat vehicule electrice anterior rechemate. Reparația anterioară a fost un eșec, astfel că Jaguar recheamă 2.760 de I-Pace și limitează temporar încărcarea lor la 80%.
Organizația non-profit americană Consumer Reports, dedicată cercetării și evaluării produselor și serviciilor, a publicat clasamentul celor mai fiabile mărci de mașini second-hand cu o vechime cuprinsă între 5 și 10 ani. Această analiză evidențiază faptul că potențialii cumpărători își pot diminua riscurile alegând anumite mărci în detrimentul altora.
Planurile mărcii VW de restructurare a finanțelor, pentru a atinge un grad de profitabilitate mai ridicat nu reușesc să atingă ritmul propus. Cu un an înainte de termenul limită, compania are deja o restanță între 2 și 3 miliarde de euro.