Producătorul de camioane Scania a intervenit pentru a sprijini Northvolt în administrarea zilnică a uzinei sale din nordul Suediei, într-o ultimă încercare de a îmbunătăţi calitatea şi producţia, în timp ce producătorul de baterii pentru vehicule electrice se confruntă cu dificultăţi financiare majore, transmite Reuters.
Renault Filante Record 2025 este un concept-car electric, dezvoltat pentru a maximiza eficiența energetică și a stabili un nou record de consum energetic și de autonomie, cu o baterie de 87 kWh, adică aceeași capacitate ca pe Scenic E-Tech electric.
Acțiunile Tesla au scăzut cu aproximativ 3% după închiderea ședinței de miercuri a Bursei de la New York, după ce producătorul american de vehicule electrice a raportat rezultate trimestriale sub previziunile analiștilor, transmit Xinhua și DPA.
Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) susţine majorarea subvenţiei acordate prin Programul „Rabla Plus” la un nivel de 8.500 de euro în 2025, respectiv de 7.500 de euro în 2026.
La doar câteva zile după ce s-a confirmat că BMW, Geely, SAIC și BYD au dat în judecată Uniunea Europeană, s-a dezvăluit că Tesla face același lucru. Acțiunea a fost inițiată de subsidiara Tesla din China și vine ca răspuns la tarifele UE impuse vehiculelor electrice fabricate în China și exportate în Europa.
Vânzările globale de vehicule complet electrice și hibride plug-in vor crește anul acesta cu cel puțin 17%, la peste 20 de milioane de mașini, pe fondul extinderii subvențiilor din China, conform previziunilor publicate marți de firma de cercetare de piață Rho Motion, transmite Reuters.
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a declarat că există posibilitatea creşterii valorii ecotichetului la autoturismele electrice în cadrul programului Rabla şi a precizat că nu poate spune acum dacă aceasta va fi de 6.000 sau de 7.000 de euro.
Vânzările globale de vehicule electrice pe baterii (BEV) au crescut anul trecut cu aproximativ 14%, la 10,4 milioane, potrivit unui studiu al companiei de consultanță PwC, transmite DPA.
Studiul provine de la Deloitte, un gigant al industriei de consultanță. A chestionat respondenții cu privire la ce tip de propulsie ar prefera pentru următorul lor vehicul. Deși rezultatele au variat în funcție de piață, modelele ICE pe benzină și motorină au fost, de departe, cele mai populare. Pe majoritatea piețelor, altele decât China, EV și PHEV au fost în partea de jos a listelor de cumpărături.
Industria auto este pe punctul de a începe campaniile agresive prin care să poată crește vânzările de automobile electrice. Legislația europeană pune limite și mai stricte de emisii pe flotele vândute, la o medie de 93 grame pe km pe vehicule, o valoare care nu poate fi atinsă decât cu o pondere de cel puțin 25% a vânzărilor de electrice.