Livrările de vehicule noi din China către dealeri, intern sau la export, au crescut în luna octombrie cu 8,8% la 3,3 milioane de vehicule. Ponderea exporturilor în acest volum a continuat să crească, ajungând la 256.000 de vehicule, un volum dublu față de anul precedent.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) solicită Comisiei Europene o revizuire urgentă a strategiei de decarbonizare, argumentând că ritmul actual al pieței face imposibilă atingerea țintelor de emisii stabilite pentru 2030 și 2035.
În timp ce vânzările de vehicule electrice și hibride plug-in au suferit în America de Nord, se așteaptă ca acestea să rămână puternice în China și Europa pentru restul anului.
Vă place puterea lină și cuplul instantaneu pe care vi le oferă mașina electrică? Iată cum constructorii auto își calibrează motoarele electrice pentru a obține exact aceste senzații. Grupul Hyundai explică detaliile funcționării motoarelor de pe mașinile electrice Hyundai și Kia.
Am avut ocazia rară de a petrece o zi întreagă la volanul noului Zeekr X, pe drumurile diverse și adesea solicitante ale României. De la aglomerația urbană la șoselele naționale, experiența cu acest model electric de la brandul premium al grupului Geely a fost, pe scurt, o incursiune directă în viitorul mobilității.
Tesla cere acum furnizorilor săi să excludă în producția mașinilor sale destinate pieței din SUA componentele fabricate în China, a anunțat publicația Wall Street Journal (WSJ), citând surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, transmite Reuters.
Am petrecut recent o zi intensă la volanul noului KIA EV4, o mașină electrică pe care am supus-o unui test riguros pe drumurile noastre, parcurgând exact 600 de kilometri cu o singură încărcare. Modelul testat a fost versiunea cu bateria mai mare și o putere de aproximativ 200 CP, demonstrând că ambițiile KIA în segmentul electric sunt cât se poate de serioase.
Volumul Parteneriatului: Rivian și Volkswagen se mobilizează rapid pentru a aduce software și arhitectură electrică de ultimă generație pe piața vehiculelor electrice de masă.
Un nou studiu realizat de Boston Consulting Group (BCG) arată că tinerii sunt mult mai deschiși la electrificare decât părinții sau bunicii lor. Puțin peste un sfert dintre proprietarii de mașini cu combustie și hibride din SUA spun că nu ar cumpăra niciodată un VE. Totuși, majoritatea celor care afirmă acest lucru sunt persoane în vârstă, ceea ce semnalează un viitor puternic pentru vehiculele electrice.
În ciuda investițiilor masive și a entuziasmului mediatic, liderii industriei auto și ai bateriilor din China avertizează că așa-numita „revoluție” a bateriilor complet solid-state este încă la ani buni distanță de comercializarea la scară largă. Mesajul realist a venit în cadrul Conferinței Mondiale a Bateriilor Energetice 2025, unde experții au cerut prudență și concentrarea pe îmbunătățirea tehnologiilor existente.