BMW intră oficial în era „Vehicle-to-Grid”: Mașina devine bateria casei tale. Cine sunt ceilalți producători care oferă deja V2G?

Industria auto face un pas uriaș de la simpla mobilitate către managementul energetic. BMW a anunțat lansarea primei sale oferte comerciale de tip Vehicle-to-Grid (V2G), transformând mașina electrică dintr-un consumator într-un furnizor de energie pentru rețea. Însă bavarezii nu sunt singuri în acest joc; tehnologia care îți poate scădea factura la curent este deja prezentă în portofoliul altor giganți.

BYD Atto 3 Evo: Noua generație promite performanțe de supercar – Sistem la 800V, tracțiune integrală și 443 CP

BYD a dezvăluit noul Atto 3 Evo, versiunea actualizată a crossover-ului electric care a cucerit piețele globale. Noua generație aduce schimbări radicale „sub capotă”: arhitectură de 800V pentru încărcare ultra-rapidă, tracțiune integrală și o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde.

Cupra Tavascan scapă de taxele vamale UE: Victoria strategică a grupului Volkswagen în disputa cu vehiculele electrice din China

Comisia Europeană a acceptat oficial angajamentul de preț depus de Volkswagen Anhui, scutind SUV-ul electric Cupra Tavascan — produs în China — de taxele de import usturătoare impuse recent de Bruxelles. Aceasta reprezintă prima decizie de acest fel de la debutul „războiului tarifelor” dintre UE și Beijing.

Premieră Mondială: Nio transformă bateriile mașinilor electrice în active imobiliare (REITs)

Compania chineză Nio, prin subsidiara sa de management al activelor, Weineng, a lansat primul fond de investiții de tip REIT din lume bazat pe baterii de putere. Această mișcare revoluționară permite investitorilor să câștige bani din chiriile plătite de utilizatorii de mașini electrice pentru bateriile lor, marcând o schimbare profundă în modul în care este finanțată industria auto.

Test de foc la -21°C: Prototipul Kia EV2 umilește modelele de serie în cel mai dur test de iarnă din lume

În timp ce majoritatea automobilelor electrice suferă pierderi masive de autonomie la temperaturi extreme, viitorul „entry-level” de la Kia, modelul EV2, demonstrează o eficiență neașteptată. În cadrul celebrului test norvegian El Prix, prototipul a parcurs peste 310 km în condiții de ger arctic, depășind performanțele multor modele de serie deja consacrate.

MOȘTENIREA APPLE CAR | Ferrari Luce: Primul EV de la Maranello primește „atingerea de geniu” a lui Jony Ive

Mult așteptatul proiect „Apple Car” s-ar putea să nu fi văzut niciodată lumina zilei, dar viziunea gigantului tehnologic american prinde acum viață prin intermediul primului vehicul electric produs de Ferrari. Botezat „Ferrari Luce” (Lumină, în italiană), acest bolid ultra-exclusivist dispune de un interior spectaculos, creat de nimeni altul decât Sir Jony Ive, legendarul designer care a dat formă iPhone-ului.

BYD, Chery și giganții chinezi ai bateriilor au stabilit foaia de parcurs solid-state pentru 2026: Autonomii de peste 1.000 km

Într-o întâlnire cu ușile închise care ar putea decide soarta industriei auto globale, Platforma de Inovare Cooperativă pentru Baterii All-Solid-State din China (CASIP) și-a prezentat strategia pentru anul în curs. Lideri de la BYD, Chery și alți coloși tehnologici s-au reunit pentru a trece de la faza de laborator la cea de producție pre-serie, cu un obiectiv clar: lansarea prototipurilor funcționale în 2026.

EFECTUL MUSK | Studiu șoc în Germania: 3 din 4 cumpărători de mașini refuză să mai atingă marca Tesla

Germania este recunoscută ca fiind o piață matură pentru vehiculele electrice, însă un nou studiu publicat de Institutul Economic German (IW) scoate la iveală o problemă de PR masivă pentru gigantul american Tesla. Se pare că pentru clienții germani, imaginea brandului a devenit la fel de importantă ca autonomia bateriei, iar verdictul este dur: majoritatea covârșitoare a cumpărătorilor „dau swipe left” mărcii conduse de Elon Musk.

BMW i3 REBORN | Uzina din München a dat startul producției pre-serie: Primele exemplare ale noului i3 au ieșit de pe bandă

Bavarezii apasă pedala de accelerație pentru revoluția „Neue Klasse”. Uzina BMW Group din München a intrat oficial în faza finală de pregătire pentru lansarea noului BMW i3, odată cu asamblarea primelor vehicule de test aproape de serie. Este un moment istoric pentru fabrica-mamă, care se pregătește să livreze producția de serie începând cu a doua jumătate a anului 2026.