Etichetă: masini electrice

Chery QQ3 EV spulberă piața. Peste 56.000 de comenzi în primele ore pentru electrica de 8.200 USD

auto

În timp ce Europa încă se chinuie să aducă pe piață mașini electrice sub pragul de 20.000 de euro, Chery tocmai a lansat în China noul QQ3 EV, un model care redefinește conceptul de „mobilitate accesibilă”. Cu un preț de pornire de aproximativ 8.200 USD (58.900 yuan), micuțul vehicul electric a provocat o adevărată isterie, înregistrând 56.879 de comenzi la scurt timp după lansarea oficială din 30 martie.

ANALIZĂ: „Certificatul de naștere” digital devine obligatoriu. China lansează platforma națională de trasabilitate a bateriilor de la 1 aprilie

auto

Începând de astăzi, 1 aprilie 2026, industria vehiculelor electrice din China intră într-o nouă eră a transparenței și controlului. Autoritățile de la Beijing au lansat oficial Platforma Națională de Trasabilitate a Bateriilor, un sistem digital mamut care va monitoriza fiecare celulă de acumulator de la linia de producție până la centrul de reciclare.

Google Maps devine „copilotul” ideal pentru electrice. Planificare automată a stațiilor de încărcare, dar nu pentru toate mașinile

auto

Veste bună pentru posesorii de vehicule electrice: Google Maps primește o actualizare majoră care promite să transforme călătoriile lungi dintr-un stres logistic într-o experiență relaxantă. Datorită integrării AI și a datelor în timp real despre vehicule, gigantul tech poate acum să planifice automat opririle pentru încărcare, eliminând nevoia de a jongla cu multiple aplicații de tip „route planner”.

Războiul electric s-a mutat la „priză”. BYD, Nio și CATL investesc miliarde în infrastructură pentru a ucide timpul de așteptare

auto

Până acum, bătălia dintre producătorii de mașini electrice s-a dat pe cai putere, accelerație de la 0 la 100 km/h și ecrane cât mai mari în bord. În 2026, regulile s-au schimbat. Competiția s-a mutat în stradă, la stațiile de încărcare și punctele de schimb de baterii. BYD, Nio și CATL au înțeles că cine controlează rețeaua, controlează piața.

PRIM CONTACT: Kia EV2 – „Micul Gigant” fabricat în Europa care vrea să democratizeze luxul electric pe ruta Lisabona-Cascais

auto

În timp ce toată industria auto discută despre cum să facă mașini electrice accesibile fără să sacrifice calitatea, coreenii par să fi găsit rețeta magică. Am zburat în Portugalia pentru a pune mâna pe cea mai nouă și mai mică membră a familiei „EV” de la Kia: noul EV2.

Kia începe producția modelului EV2 la Žilina, consolidând electrificarea gamei sale europene

auto

Kia a început producția modelului EV2, al doilea vehicul 100% electric al companiei asamblat în Europa. Acesta reprezintă un alt pas înainte în strategia de electrificare a mărcii Kia pentru regiune. SUV-ul de segment B va fi asamblat la Kia Slovacia, în urma programului de modernizare a liniilor de producție care a fost finalizat în 2025.

MG sparge barierele în Europa. Centru de inginerie în Germania și premiera mondială a bateriei „SolidCore”

auto

În timp ce industria auto globală încă dezbate viitorul bateriilor solid-state (așa cum analizam recent pe AutoReport.ro), MG decide să fure startul. Brandul cu moștenire britanică și forță tehnologică chineză a anunțat deschiderea oficială a Centrului European de Inginerie la Frankfurt și, mai important, lansarea tehnologiei SolidCore.

ANALIZĂ AutoReport.ro: „Dușul rece” al bateriilor Solid-State. De ce „Sfântul Graal” al electricelor va rămâne o raritate încă un deceniu

auto

Dacă citești comunicatele de presă ale constructorilor auto, ai impresia că bateriile solid-state (cu electrolit solid) sunt la o aruncătură de băț distanță, gata să ucidă definitiv „anxietatea autonomiei”. Realitatea? Este mult mai pragmatică și, pentru mulți, dezamăgitoare.

Unde ne încărcăm mașinile? Studiul Deloitte 2026 dezvăluie marea dilemă: vrem acasă, dar n-avem priză, iar la stații cerem plata cu cardul

auto

Tranziția către mobilitatea electrică nu este doar o schimbare de motorizare, ci o modificare radicală a stilului de viață. Potrivit ediției din 2026 a Deloitte Global Automotive Consumer Study, viitorii posesori de vehicule electrice (BEV) și hibride (PHEV) au o preferință clară: confortul propriei locuințe. Totuși, distanța dintre dorință și realitatea din teren rămâne considerabilă.

Analiză AutoReport.ro: 400V vs. 800V vs. 900V. De ce „Voltajul” este noul „Cai Putere” în 2026?

auto

Dacă în urmă cu câțiva ani discuția despre mașini se rezuma la cilindree și turbine, astăzi, în era electrificării, un nou termen tehnic face legea: Arhitectura de înaltă tensiune. Recentul anunț al celor de la Zeekr privind trecerea la 900V a pus pe jar industria. Dar ce înseamnă aceste cifre pentru tine, cel de la volan?