Numele Ford Capri trezește nostalgii intense printre pasionații auto. În anii ’70, era coupe-ul accesibil care aducea spiritul Mustang pe șoselele din Europa. Astăzi, în 2026, Ford rescrie complet această filă de istorie. Renașterea modelului legendar vine sub forma unui vehicul complet electric și, surprinzător pentru mulți, propulsat de tehnologie împrumutată direct de la Grupul Volkswagen.
Planurile de electrificare ale gigantului german suferă modificări importante. Deși fanii mărcii așteptau debutul unui Golf complet electric în 2028, conducerea Volkswagen a decis să tragă frâna de mână. Versiunea cu baterii a legendarului hatchback a fost amânată oficial până spre anul 2030, directorul executiv al companiei declarând că producătorul „nu are nevoie” de acest model mai devreme.
Președintele și directorul executiv al BYD, Wang Chuanfu, a declarat că compania se confruntă cu limitări severe în lanțul de aprovizionare cu baterii. Această situație survine în contextul în care mai multe modele noi intră în faza de accelerare a producției în cadrul brandurilor Dynasty, Ocean, Denza și Yangwang, conform publicației IThome.
Celebrul constructor britanic nu renunță la visul electric. Coupe-ul sportiv vine cu un design ușor revizuit și un motor spate de 268 CP. Caterham se adaptează, astfel, la vremuri și devine dintr-un producător de kituri de mașini simple, unul de mașini electrice.
MG, marcă deținută de grupul SAIC, a anunțat ieșirea de pe linia de producție a exemplarului cu numărul 100.000 al modelului MG4 Urban. Lansat în urmă cu doar 8 luni, hatchback-ul electric a reușit să revitalizeze prezența mărcii pe piața chineză, menținând un volum de vânzări de peste 10.000 de unități lunar în majoritatea perioadei de la lansare.
Piața auto din China a depășit o barieră psihologică și tehnologică majoră în aprilie 2026. Pentru prima dată în istorie, rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă (NEV – electrice și hibrid plug-in) a depășit pragul de 60%, lăsând motoarele tradiționale cu ardere internă (ICE) într-o stare de „colaps”.
Pasionații auto din întreaga lume au primit astăzi o veste care le-a făcut inima să sară o bătăie, pentru ca apoi să o așeze într-o liniște… electrică. Kia a confirmat oficial că lucrează la un succesor spiritual pentru celebrul Stinger, modelul care a demonstrat că un brand de volum poate construi un Gran Turismo capabil să se bată de la egal la egal cu elitele germane.
În luna aprilie, înmatriculările de vehicule noi complet electrice (BEV) și hibrid plug-in (PHEV) au crescut cu 6% față de anul precedent, atingând pragul de 1,6 milioane de unități.
BYD se pregătește să lanseze pe 21 mai cea de-a treia generație a modelului Yuan Plus, un SUV electric compact care a atras toate privirile la Salonul Auto de la Beijing luna trecută. Cunoscut pe piețele internaționale sub numele de Atto 3, noul model promite performanțe de încărcare care par desprinse din filmele SF.
Europa nu se lasă intimidată de dominația asiatică și accelerează tranziția către mobilitatea verde. Potrivit celor mai recente date publicate de organizația New Automotive, țările din Spațiul Economic European (SEE) și Elveția au alocat deja aproape 200 de miliarde de euro (235 miliarde de dolari) pentru consolidarea ecosistemului vehiculelor electrice (EV).