Lotus a lansat la New York un model sport complet electric. Noul Grand Tourer schimbă complet planurile brandului britanic, compania vrea să treacă la producția de masă după ce zeci de ani de zile a fost producător de nișă.
Guvernul reduce numărul de stații de încărcare pentru mașini electrice pe care le va finanța prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar finanțarea se reduce cu 95 de milioane de euro, la 70 de milioane de euro, arată documentul consultat de Economedia.
Cele două ministere din Guvernul Franței care coordonează acordarea de bonusuri ecologice la achiziția de automobile electrice noi au făcut public planul care va reglementa acordarea acestor subvenții în 2024, susținând astfel strategia anunțată anterior de președintele Macron.
Reprezentanții CATL au anunțat că vor produce bateria revoluționară Shenxing și în Europa, după China, însă nu au deocamdată detalii privind data la care va începe producția.
Uzina de automobile Tesla din Shanghai a reușit să asambleze automobilul cu numărul 2 milioane, timpul parcurs de la pragul anterior, de un milion de mașini fiind scurtat. Fabrica produce ambele modele populare ale Tesla, Model 3 și Model Y.
O posibilă funcționare eronată a sistemului de control al încărcării bateriei modelului Dacia Spring a determinat compania să demareze o campanie de rechemare în service pentru o parte a mașinilor vândute în Europa.
Magna a anunțat în cadrul IAA Munchen că își extinde amprenta de producție cu o nouă facilitate de producție în Ungaria, dedicată motoarelor electrice. Compania ar putea începe să producă în Europa mașini pentru mărcile chinezești.
Volkswagen oferă discounturi temporare în China, cea mai mare piaţă auto din lume, unde se intensifică războiul preţurilor, a anunţat Ralf Brandstaetter, membru al Consiliului de Administraţie, la Salonul auto IAA de la Munchen, transmite Reuters.
Volkswagen a decis să-și promoveze și mai intens viitorul model electric de clasă subcompactă, cu ajutorul unui concept complet electric pe care este prezent din nou numele GTI, un veritabil subbrand devenit celebru pe Golf și pe Polo. Aproape toate siglele care au devenit cunoscute pentru mașini de performanță nu au scăpat, devenind o embleme în spatele cărora producătorii auto încearcă să vândă mașini electrice.
Producătorii de maşini europeni au o luptă în faţa lor pentru a produce vehicule electrice la preţuri mai mici şi pentru a anula poziţia de lider a Chinei în dezvoltarea de modele mai ieftine şi mai prietenoase pentru consumatori, au declarat directori de companii prezenţi la salonul de mobilitate IAA de la München, transmite agenția Reuters.