Raportul companiei de consultanță și cercetări de piață JATO Dynamics pentru prima jumătate a lui 2025 arată că mărcile chineze prezente pe piața europeană au depășit, pentru prima dată într-un semestru, 5% din totalul mașinilor noi comercializate în cele 28 de state analizate.
Pe 10 iulie, SUV-ul de dimensiuni medii de la Leapmotor – noul Leapmotor C11 – a fost lansat oficial în China, fiind disponibil în variante BEV (Vehicul Electric cu Baterie) și EREV (Vehicul Electric cu Autonomie Extinsă). Fiind un model cu facelift, noua mașină a beneficiat de o serie de îmbunătățiri în ceea ce privește aspectul, interiorul și sistemul de propulsie.
Toată lumea este cu ochii pe China, cea mai dinamică piață auto de acum. Un nou studiu arată că doar 15 dintre cele 129 de companii auto locale active în prezent în China vor supraviețui în anii următori.
Pe 29 iunie, Leapmotor a deschis precomenzile pentru noul său sedan compact electric, B01. Modelul este disponibil în cinci niveluri de echipare, cu prețuri cuprinse între 105.800 și 135.800 de yuani (aproximativ 14.760 – 18.950 USD). B01 este primul sedan pur electric din seria Leapmotor B, construit pe arhitectura LEAP 3.5, și oferă autonomii de 550 km și 650 km. Lansarea oficială și livrările vor începe în iulie.
Marca chineză Leapmotor, în care Stellantis a investit 1,5 milioane de euro pentru a putea prelua distribuția la nivel global, inclusiv în Europa, a înregistrat o extindere accelerată a rețelei globale de dealeri, după cum anunță compania europeană.
Modelul Leapmotor C16 SUV mare de nouă energie pentru anul 2026 a fost lansat în China cu o opțiune de interior cu cinci locuri și un preț de pornire de 151.800 de yuani (21.130 USD). Crossover-ul actualizat se mândrește cu 70 de îmbunătățiri, inclusiv un frigider și sisteme avansate de asistență pentru șofer (ADAS).
Compania auto din China Leapmotor, partener al grupului Stellantis, consideră că stabilirea unor prețuri minime va afecta sosirea în Europa a unor mașini cu prețuri reduse, în special în zona mașinilor cu dimensiuni mici.
În sfârșit, la Autoreport.ro vine în teste primul model Leapmotor. Într-un segment ce va fi tot mai mult disputat, cel al mașinilor electrice de oraș, acest micuț model T03 va veni să strice planurile producătorilor europeni tradiționali.
Autoritățile chineze cer producătorilor auto explicații în legătură cu autoturismele comercializate “la mâna a doua, dar cu kilometraj zero”. Tactica, un rezultat al războiului prețurilor, este folosită pentru impulsionarea vânzărilor.
Acesta este clasamentul celor mai ieftine mașini electrice disponibile în Europa. Desigur că în acest clasament nu au fost luate în calcul mașini catalogate cvadriciclu sau cele ce pot fi conduse de la 16 ani și care nu au acces pe autostradă din cauza vitezei maxime scăzute.