Echipa de cercetare și dezvoltare a Renault din China folosește platforma avansată GEA de la Geely pentru a dezvolta o nouă serie de vehicule cu energie nouă (NEV), care vizează în principal piețele de peste mări din Asia de Sud-Est și America Latină. Această colaborare reprezintă un pas important pentru ambele companii, putând fi prima furnizare externă a platformei GEA de către Geely.
Conform presei chineze NBD Auto, Polestar, marca de vehicule electrice premium, se pregătește să se retragă complet de pe piața din China până la sfârșitul acestui an. Această decizie vine pe fondul unor vânzări extrem de slabe și al unei restructurări organizaționale majore în regiune.
Raportul companiei de consultanță și cercetări de piață JATO Dynamics pentru prima jumătate a lui 2025 arată că mărcile chineze prezente pe piața europeană au depășit, pentru prima dată într-un semestru, 5% din totalul mașinilor noi comercializate în cele 28 de state analizate.
Mărcile chineze de vehicule electrice Neta şi Zeekr au fost implicate într-o schemă de manipulare a datelor de vânzări, potrivit documentelor obţinute de Reuters şi interviurilor cu dealeri şi cumpărători. Cele două companii ar fi încheiat poliţe de asigurare pe numele unor vehicule noi înainte de a le vinde, pentru a putea înregistra artificial livrări şi a atinge obiective comerciale lunare sau trimestriale, relatează Reuters.
Geely Geome Xingyuan, Campion al Vânzărilor în China în Prima Jumătate a Anului 2025; BYD Seagull, Locul Doi; Tesla Model Y, Locul Trei. Modelele de dimensiuni mici domină piața.
Informații recente scurse de la mai mulți bloggeri auto (MetaAuto și Hanlu, ambii de pe Weibo) sugerează că Zeekr se pregătește să lanseze o nouă versiune a hypercar-ului său 001 FR, cu o putere de peste 2.000 de cai putere. Dacă aceste zvonuri se dovedesc adevărate, ar face din acesta primul vehicul fabricat în China care atinge un astfel de nivel de performanță.
Volvo Cars și Polestar au semnat un acord în baza căruia vor dezvolta și produce mașini împreună, în noua fabrică pe care compania suedeză deținută de Geely o construiește în Slovacia.
Producătorul britanic de automobile sport de lux Lotus, controlată de holdingul chinez Geely, intenționează să oprească producția de mașini sport din Marea Britanie și să o mute în SUA.
Constructorul auto chinez Geely a anunţat vineri că firma mamă Geely Holding va prelua o participaţie de 26,4% la o societate mixtă controlată de partenerul francez Renault, graţie cărora cele două firme vor să producă şi să vândă, în comun, autoturisme în Brazilia, transmite Reuters.
Geely a dezvăluit oficial Galaxy A7 EM-i, primul său sedan plug-in hibrid construit pe platforma GEA (Geely Electric Architecture). Modelul marchează debutul noului sistem rebranduit „Geely EM AI Super Hybrid 2.0”, cunoscut anterior sub numele Leishen sau NordThor Hybrid 2.0, și este poziționat între Galaxy L6 și Starshine 8 în gama Galaxy în expansiune a Geely. Se așteaptă ca Galaxy A7 EM-i să fie pus în vânzare mai târziu în acest an și vizează direct concurenți precum BYD Seal 06 DM-i și BYD Qin L.