Ministerul Mediului a decis să lanseze programul Rabla 2026 pentru persoanele fizice păstrând regulile din ultima sesiune a anului 2025. Introducerea condiției ca vehiculele eligibile să fie fabricate exclusiv în Uniunea Europeană a fost amânată pentru anul viitor, oficialii susținând că procedurile necesare la nivel european ar fi întârziat lansarea programului cu cel puțin trei luni.
Decizie pentru evitarea incertitudinii
Ministrul interimar al Mediului, Diana Buzoianu, a explicat că amânarea noilor criterii este cea mai responsabilă măsură pentru a nu bloca piața auto și deciziile de achiziție ale cetățenilor. „Orice întârziere suplimentară ar afecta direct beneficiarii (…) de aceea, am decis să lansăm programul în forma deja cunoscută”, a declarat aceasta.
Ministerul a primit clarificări din partea Comisiei Europene, care au indicat că impunerea unor limitări suplimentare privind originea geografică a mașinilor ar necesita parcurgerea unor proceduri europene de durată. Astfel, pentru a nu bloca accesul beneficiarilor la ecotichete, autoritățile au ales calea rapidă, urmând ca discuțiile tehnice pentru implementarea criteriilor de origine să continue în vederea sesiunii din 2027.
Buget și valori pentru 2026
Bugetul alocat programului Rabla 2026 pentru persoane fizice rămâne neschimbat, la 300 de milioane de lei, iar valoarea ecotichetelor păstrează grila aplicată în ultima sesiune:
- 18.500 lei: pentru autovehicule pur electrice sau cu pilă de combustie pe hidrogen.
- 15.000 lei: pentru autovehicule plug-in hybrid sau motociclete electrice.
- 12.000 lei: pentru autovehicule cu sistem de propulsie hibrid.
- 10.000 lei: pentru autovehicule cu propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) sau motociclete clasice.
Condițiile de eligibilitate rămân cele din ghidul aprobat în 2025, oferind continuitate cumpărătorilor care așteptau deschiderea noii sesiuni. Deși obiectivul de a privilegia mașinile fabricate în UE rămâne pe agenda Ministerului, implementarea sa practică va mai aștepta, cel puțin până anul viitor.
