În timp ce majoritatea producătorilor chinezi de vehicule electrice se întrec în lansarea de berline aerodinamice, Li Auto rămâne un caz aparte în industrie. CEO-ul companiei a explicat recent motivul din spatele acestei strategii, în timp ce brandul se pregătește pentru lansarea noului său model de top.
Filosofia „acasă” versus designul berlinelor
Fondatorul și CEO-ul Li Auto, Li Xiang, a declarat pe platforma Weibo că absența berlinelor din portofoliul actual nu este o coincidență, ci o alegere deliberată. Conform acestuia:
- Sacrificiul spațiului: Construirea unei berline ar însemna sacrificarea spațiului interior și a confortului, ceea ce contrazice filosofia centrală a brandului, axată pe conceptul de „acasă”.
- Proporții și estetică: Li a menționat că, dacă o berlină ar fi înălțată pentru a asigura spațiul interior necesar, acest lucru ar distruge proporțiile și postura vehiculului.
- Identitatea mărcii: Deoarece designul și postura determină caracterul unei mașini, Li Auto urmărește proporții perfecte pe care, în prezent, doar SUV-urile și MPV-urile le pot oferi fără compromisuri.
Compania nu exclude complet intrarea pe segmentul sedan în viitor, însă a stabilit un prag de venituri anual de 300 de miliarde de yuani (43,9 miliarde dolari) înainte de a lua o decizie bazată pe cererea pieței.
Lansarea Li L9 Livis: Putere de calcul revoluționară
Li Auto se concentrează acum pe lansarea oficială a noului flagship Li L9 Livis, programată pentru 15 mai 2026. Acest SUV cu autonomie extinsă (EREV) promite specificații tehnice de vârf:
- Chipset proprietar: Este primul vehicul echipat cu două cipuri de condus inteligent M100 (5 nanometri) dezvoltate in-house de Li Auto.
- Performanță: Puterea de calcul ajunge la 2560 TOPS, depășind semnificativ capacitățile procesorului Nvidia Thor-U, utilizat în prezent pe piața mainstream.
- Autonomie: Echipat cu o baterie de 72,7 kWh și suport pentru supraîncărcare 5C, modelul oferă o autonomie electrică de 420 km (CLTC) și o autonomie combinată de peste 1.500 km.
- Preț: Prețul de pre-vânzare anunțat la Salonul Auto de la Beijing este de 559.800 yuani.
Contextul pieței și performanța livrărilor
Lansarea Li L9 Livis va avea loc în aceeași zi cu debutul modelului L80 al brandului Onvo (sub-brand Nio), intensificând competiția pe segmentul SUV-urilor electrice mari.
În ceea ce privește cifrele de vânzări, Li Auto a raportat pentru luna aprilie 2026:
- Livrări: 34.085 de vehicule.
- Evoluție: O creștere minoră de 0,43% față de aprilie 2025, dar o scădere de 16,97% comparativ cu luna martie 2026.
În prezent, gama Li Auto include modelele EREV din seria L (L6, L7, L8, L9) și modelele complet electrice (BEV) i6, i8 și Mega (MPV).
