Categorie: Tips & Tricks

De ce mașina ta electrică de 1.000 CP nu dezvoltă 1.000 CP tot timpul: Puterea de vârf vs. puterea continuă

auto

În era mobilității electrice, cifrele de putere din fișele tehnice au explodat, rivalizând cu performanțele hypercar-urilor exotice de altădată. Totuși, valorile cu patru cifre afișate pe broșurile de promovare nu reflectă puterea pe care mașina o poate susține continuu. O analiză tehnică detaliată realizată de publicația germană Auto Motor und Sport explică discrepanța dintre puterea de vârf (peak power) și puterea susținută (continuous power).

Bateria de pe patru roți: Cum pot tehnologiile V2G și V2L să salveze România de la o criză energetică

auto

Sistemul Energetic Național (SEN) al României se confruntă de câțiva ani cu un paradox din ce în ce mai vizibil: producția masivă de energie din surse regenerabile (panouri fotovoltaice și parcuri eoliene) aduce un exces de curent în mijlocul zilei sau în nopțile cu vânt puternic, dar lasă rețeaua vulnerabilă la orele de vârf. În fiecare seară, când populația revine acasă, iar soarele apune, România devine dependentă de importuri masive de energie la prețuri exorbitante.

Vehiculul tău are deja tehnologia să oprească vitezomanul din tine, dar încă nu are voie

auto

Avem o veste bună: în viitor s-ar putea să nu-ți mai faci niciodată griji din cauza amenzilor pentru depășirea vitezei. Vestea mai puțin plăcută (pentru șoferii cu piciorul mai greu pe pedală) este că asta se va întâmpla pentru că mașina ta pur și simplu nu te va mai lăsa să accelerezi. Iar hardware-ul necesar pentru ca acest lucru să devină realitate se află deja, cel mai probabil, ascuns chiar în bordul mașinii tale.

Programul Rabla 2026 începe acum! Tot ce trebuie să știi pentru a obține ecotichetul

auto

Programul Rabla 2026 a primit „undă verde”, iar Ministerul Mediului și Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) au dat startul sesiunii de înscrieri pentru persoanele fizice. Cu un buget generos de 300 de milioane de lei – mai mare decât cel de anul trecut – programul revine în formatul deja consacrat, oferind sprijin pentru înnoirea parcului auto național.

GHID DE SUPRAVIEȚUIRE: Cum conduci eficient în plină criză a petrolului. 5 metode prin care reduci consumul cu până la 25%

auto

Blocajul din Strâmtoarea Ormuz a transformat plinul de benzină într-un lux. În contextul în care cotele de alimentare devin o realitate în tot mai multe state, iar prețurile la pompă o iau razna, echipa Autoreport.ro a pregătit un set de reguli de „hypermiling” și mentenanță care te vor ajuta să parcurgi mai mulți kilometri cu aceeași cantitate de carburant.

ANALIZĂ: Ce este LiDAR și de ce „revoluția senzorilor laser” întârzie să cucerească drumurile Europei?

auto

În ultimul an, numele LiDAR a devenit un cuvânt de ordine în industria auto globală. De la noul Aistaland GT7 (proiectul Huawei-GAC) cu ai săi 896 de canale, până la modelele de lux de la Volvo sau Mercedes-Benz, această tehnologie promite să fie „asul din mânecă” pentru condusul autonom de Nivel 3. Totuși, dacă te uiți pe șoselele din România sau Germania, mașinile echipate cu acele „gâlme” pe plafon sunt încă o raritate.

ITP-ul: Mai mult decât o simplă ștampilă. Ce se întâmplă cu mașina ta în timpul Inspecției Tehnice Periodice?

auto

Pentru mulți șoferi, Inspecția Tehnică Periodică (ITP) este privită ca o corvoadă birocratică sau o cheltuială anuală (sau bianuală) neprevăzută. Însă, dincolo de obligativitatea legală și de amenzile usturătoare, ITP-ul este singurul moment în care un expert independent certifică faptul că vehiculul tău nu reprezintă un pericol nici pentru tine, nici pentru ceilalți participanți la trafic. Împreună cu partenerii noștri de la RTD ITP am pregătit o serie de răspunsuri la întrebările voastre.