Xiaomi spune „NU” mașinilor electrice ieftine: Strategia CEO-ului Lei Jun pentru un brand tech de lux

În timp ce piața auto din China este măcinată de un război brutal al prețurilor, Xiaomi decide să meargă pe un drum separat. CEO-ul companiei, Lei Jun, a confirmat oficial, în cadrul unui eveniment live desfășurat pe 17 aprilie 2026, că Xiaomi nu are în plan producția de vehicule electrice „de buget” în anii ce vor urma.

Dacia în derivă: Cota de piață din România se prăbușește la un nivel record, în timp ce Europa devine un „duș rece”

Marca de la Mioveni traversează unul dintre cele mai dificile momente din istoria sa recentă. Combinația dintre creșterea prețurilor, asaltul mărcilor chinezești și problemele majore de aprovizionare a provocat o cădere liberă a vânzărilor Dacia la începutul anului 2026. În România, cota de piață a atins un minim istoric, în timp ce pe plan european, brandul înregistrează cele mai mari scăderi din rândul constructorilor de volum.

Prima privire asupra noului vehicul electric de oraș de la Dacia: Un model de sub 18.000 € bazat pe noul Twingo

Dacia accelerează strategia de electrificare și pregătește lansarea unui nou model urban, poziționat sub pragul de 18.000 €. Acesta este primul dintre cele patru vehicule electrice noi pe care marca de la Mioveni le va lansa până în 2030, iar primele imagini cu prototipul aflat în teste au apărut deja în spațiul public.

Volkswagen a reparat în sfârșit ID.3: Noul „Neo” renunță la experimente și redevine un Golf veritabil

Volkswagen ID.3 nu a fost niciodată o mașină rea, dar a fost, fără îndoială, un produs neterminat. De la software-ul care se bloca în momente critice, până la materialele din cabină care aminteau mai degrabă de un model low-cost, primul membru al familiei ID a fost un experiment riscant. Acum, constructorul german lansează ID.3 Neo, un model care repară tot ce era „stricat”, de la nume până la ultimul buton de pe volan.