Producătorii de automobile europeni măresc prețurile la mașinile pe benzină și pregătesc reduceri la vehiculele electrice în timp ce se pregătesc pentru încă o provocare – reguli mai stricte privind emisiile care amenință să reducă și mai mult profiturile în industria aflată în dificultate.
Echipa de tranziţie a lui Donald Trump recomandă schimbări semnificative ce vizează reducerea sprijinului pentru vehiculele electrice (EV) şi staţiile de încărcare şi noi măsuri pentru blocarea maşinilor, componentelor şi bateriilor provenite din China, conform unui document consultat de Reuters.
Plafonarea tarifelor și a comisioanelor brokerilor pe segmentul polițelor RCA va fi preungită din nou, acum până la 31 martie 2025, potrivit informațiilor ce vin dinspre Guvern. În prezent, termenul prevăzut de legislație pentru plafonare expiră la 31 decembrie 2024.
În timp ce Volkswagen Group încă ia în considerare închiderea unor fabrici din Germania, Audi a luat această decizie drastică în Belgia. Fabrica din Bruxelles se va închide la sfârșitul lunii februarie. În consecință, modelele Q8 E-Tron și Q8 E-Tron Sportback vor fi eliminate din gamă. Datorită vânzărilor slabe, cele două SUV-uri electrice mari nu generează suficientă cerere pentru a menține fabrica deschisă.
Brandul de mașini electrice Zeekr, al grupului chinez Geely, își lansează al treilea model din gama europeană, SUV-ul 7X, la doar o lună după lansarea din China, care a adus un număr uriaș de comenzi încă din primele zile.
Chinezii trec printr-o perioadă mai complicată în Europa, ca urmare a taxelor vamale impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice produse în China și importate pe piața din Europa. Nio este una dintre mărcile care și-au făcut un plan extins pentru Europa, dar noile taxe schimbă complet contextul comercial, pentru că pun presiune pe prețurile de vânzare.
Șefa consiliului de întreprindere al Volkswagen a spus că negocierile cu conducerea privind reducerile de costuri trebuie să găsească o soluție care să excludă închiderea fabricilor sau concedierile, ca o ultimă rundă de discuții înainte de Crăciun.
Producătorul italian de super-caruri Lamborghini intenţionează să lanseze primul său model electric în 2029, deoarece momentul actual nu este unul adecvat pentru electrificarea deplină a segmentului automobilelor sportive, a declarat luni directorul general Stephan Winkelmann, transmite Reuters.
Premierul Italiei, Giorgia Meloni, a declarat duminică că guvernul italian este deschis să colaboreze cu producătorul auto Stellantis, cu condiţia ca acesta să menţină fabricile şi locurile de muncă în Italia, transmite Reuters.
BMW Group se poate lăuda că este una dintre companiile auto care au reușit în 2024 să-și majoreze vânzările de mașini electrice cu un procent important. Acest lucru se vede în bilanțul uzinei din Regensburg, Germania, unde o treime din producție a fost complet electrică.